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五、长三角一体化发展新思路 1、一体化发展的核心问题 推进长三角区域一体化发展的核心和唯一途径,是全面推动和积极开展市场化条件下政府间合作联动——也即,在区域社会经济发展国际化、市场化、信息化、法制化条件下,加强政府间合作,联动营造一个没有政府或少有政府参与的区域统一市场,以利于资源和信息的自由、合理、充分、顺畅地流动和配置;联动创造资源和信息充分、合理、顺畅流动的技术物质基础和平台;联动制定市场运作的统一法规、标准、相关制度和运行方式;联动探索和制定政府间合作的新机制和新模式,实行区域调控模式转换;联动培育区域产业群落,提高区域综合竞争力;联动实现区域城市、环境和社会发展的协调。 2、新思路要点和实现途经 长三角政府间合作和联动发展必需完善和创立三大机制:1)交流机制;2)协调机制;3)同域职能管理机制。 对于目前已有的交流和协调机制(长江三角洲中心城市经济协调会、长江三角洲中心城市经济协作工作会议、沪苏浙经济合作与发展高层座谈会),需进一步强化,并向更具有实质性的方向转变。此外,建议学习和借鉴国际经验,通过合作和联动,创建同域职能管理机制和相关体制,突破现有体制约束,在不涉及现行行政管理框架的情况下,实现区域(某些)职能管理方面的一体化。具体操作,可按先易后难原则逐一进行,包括 “长三角交通管理与规划”、“长三角工商管理和监督”、“长三角水务”和“长三角环境保护”等。 长三角一体化建设的指导思想,是通过地区合作和联动,达到区域共同发展。为确保长三角一体化进程的有效性和科学性,建议成立长三角一体化建设专家顾问委员会。 三、长三角社会经济发展态势 (一)江、浙、沪三省市社会经济发展态势 地区社会经济发展状况涉及面较广,需要从多个方面进行衡量,包括它的规模、效益、结构水平以及发展潜力等。在实际评价中,则可从两个侧面运用多个指标来进行全面评价:经济发展水平及活力;社会经济发展潜力。其中,经济发展水平及活力可借用经济总量、产业结构、社会消费水平、经济开放程度等指标来加以描述和评价;社会经济发展潜力则可用资本投入、科技水平、人口素质等指标来反映。 (二)江、浙、沪三省市经济发展水平及活力 2001和2002年间,江、浙、沪三省市国内生产总值均高于全国平均水平(7.3%和8%),保持两位数增长率。 从产业结构来看,江、浙比较近似,其中第二产业比重最大,上海则第三产业比重最高,2002年已领先于第二产业3.6个百分点(上海作为直辖市,在这方面与江、浙两省不具可比性);就三次产业增长速度而言,上海第二产业增幅最大,但除2001年第二产业外,近两年来三次产业各自的增长速度大多不及江、浙。 2002年,三省市人均国内生产总值均比上年有所提高 从社会消费品零售总额来看,上海作为直辖市,总量不能与江、浙两省相比。从其占GDP比重来衡量,上海与浙江不相伯仲,二者比江苏高出许多。但增长速度上海不及江、浙两省。 从经济开放度来看,上海出口总额虽与江苏存在着差距,但业已超过浙江;从三者出口依存度(即出口占GDP比重这一指标)比较,上海又远高于江、浙。但从动态来看,近两年上海出口增长速度则低于江、浙 (三)长三角15市经济社会发展态势 (一)15市社会经济发展总体态势 15个城市大致可划分为四个层次。第一层次为上海市,其人口和土地面积仅占长三角地区17.6%和6.3%,但各项主要指标都居首位。2002年,上海市完成国内生产总值分别占15个城市合计的28% 、54%和44%,实现的全社会固定资产投资在15市中均处于领先地位。 第二层次为苏州、杭州、无锡、宁波、南京5市,整体实力处于上游。2002年,人均国内生产总值27000元以上。 第三层次包括绍兴、南通、常州、嘉兴4市,实力相对较为薄弱,各项主要指标均处于中游水平。2002年人均国内生产总值11000~22000元之间。 第四层次有镇江、扬州、泰州、湖州、舟山5市,城市规模小、农业比重高、经济实力弱,2002年人均国内生产总值10000~21000元之间。 长三角一体化 长三角一体化 一、概念与背景 “16+7” “长三角”是指上海、江苏、浙江三省中,沿长江下游冲击扇形成的区域,主要由苏州、无锡、常州、扬州、南京、南通、镇江、泰州、杭州、嘉兴、宁波、绍兴、舟山、湖州、台州等15个城市与上海一起组成的都市圈范围之内的区域,面积10万平方公里,人口约8000万。 建设部正在做一项规划——《长三角城镇群体系建设规划》 据参与规划的专家组成员介绍,该规划年底全部完成。这个草案引起轰动之处在于,温州、盐城、连云港、芜湖、马鞍山、合肥、铜陵等7市将被纳入长三角城镇群规划。 长三角区域规划“一核六带” 上海定位中心城市 “一核六带”上海是核心,上海未来扮演的角色将是国内外交通枢纽、资源配
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