铁路关键技术管理作业规程.docVIP

铁路技术管理规程 一、填空 每空1分 新建、改建工程完工后，应按要求进行验收，新建和改建线路验收时须达成要求（行车速度）。 铁路基础建设项目中环境保护、水土保持及劳动安全卫生设施，必需和主体工程（同时设计）、（同时施工）、（同时投产）。 机车、车辆等设备、器材及其零部件，均须根据（国家）和（铁道部）同意类型及技术要求（制造）或（购置）。 铁路用产品出厂时，须附有（合格证）、（技术资料）和（使用说明书）。 机车、车辆等技术设备须有（铁道部）统一要求标识。 一切建筑、设备，在任何情况下不得侵入铁路（建筑靠近限界）。 站内正线须确保能经过（超限货物）列车。 铁路技术设备养护维修工作，应坚持以（预防为主）、（检修）和（保养）并重、（预防）和（整改）相结合标准。 10、铁路技术设备应常常保持（完整良好状态）。 11、在铁道部指定地点，设（事故救援列车）、（电线路修复车）、（接触网抢修车），并常常处于整备待发状态。 12、（机车）、（动车）、（重型轨道车）上均应备有复轨器、和铁鞋。 13、机车、动车、重型轨道车上均应备有（复轨器）、和（铁鞋）。 14、为了确保线路、桥隧质量，应设（工务段）和（大型养路机械段），（线路、桥隧大修段）。 15、铁路线路分为（正线）、（站线）、（段管线）、（岔线）及（尤其用途线）。 16、各级铁路加力牵引坡度，内燃牵引可用至（25‰），电力牵引可用至（30‰）。