汽车双电机全功能混合动力系统全解析.pdfVIP

1 2 3 4 5 6 増 7 8 大众、通用、本田、宝马以及比亚迪、吉利等纷纷推出混动车型， 可以说混动进入了百家争鸣的时代。 前提是选择性发展的基于这些新能源技术有着高效的能耗管理系 统，尤其是代表中小型车新能源发展趋势的混连式技术。 混联式技术需要精细化的能耗管理，将发动机更长时间维持在高 效率区间运转，以及高效、充分的回收减速和制动的能量。 混联式装置包含了串联式和并联式两种构型。 混合动力的出现就是把发动机低负荷工况下的剩余能量储存在电 池里，然后在车辆运行在高负荷工况时通过电机释放出来，从而 实现发动机尽可能多的在高效工况下运行，达到降低油耗、节能 减排的初衷。 对于混合动力汽车来说，离合器、变速器、传动轴、差速器都是 必不可少的，而这些部件不但重量不轻、让车辆的结构更为复杂， 同时零部件越多存在故障率高的问题。 在混动技术从丰田的混动是靠单排行星轮开始，雄霸混合动力汽 车十多年，丰田只采用了一个行星齿轮组，现弱混合动力系统是 将电机与曲轴直接连接，这种系统也意味着无法纯电动行驶，弊 端是