地铁应急专项预案.docVIP

xx线车辆专业运行突发事件 专题应急处理预案 总 则 运行突发事件是指在运行线路、车场内发生人员伤亡、火灾或因车辆、设备故障及损坏、大客流冲击、自然灾难、恐怖攻击等其它异常原因造成影响运行非正常情况。 为做好XX线运行突发事件防范和处理，确保抢险救援工作立即、有序、快速、高效。降低人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，支持和保障经济发展，特编制本预案。 第一章 先期处理 第一节 地铁列车发生突发事件先期处理 1.突发事件先期处理应本着：先确保乘客安全，尽可能疏散乘客，再进行列车救援，尽最大可能降低运行损失标准。 2.对于列车小故障或可在运行期间乘务司机排除故障，乘务司机应依据实际情况判定是否影响行车，乘务司机按预案进行立即处理，并汇报行调，若不影响行车，应继续运行，待运行结束后回库检修。 3.对于乘务司机无法处理且影响列车运行故障，在接触网故障或列车故障，致使列车无法牵引时，在不影响行车安全情况下，乘务司机应将主控手柄回到零位，利用列车速度或坡度使列车尽可能滑行到最近车站或平直线路上，乘务司机应立即汇报行调。 4.若有危及行车安全等故障发生时，应汇报行调，通知检修人员上车进行抢修。若故障较大，检修人员在车辆运行过程中不能处理，乘务司机应依据对应应急预案处理。同时乘务司机应尽可能将列车停靠在站台上，或平直线路上，对于较大故障，乘务司机应做好等候救援准备。 5.假如列车故障，需要抢修人