工程接口总结(铁路).docxVIP

目录 TOC \o 1-5 \h \z 七、工程接口 1 、专业间工程接口的施工 1 、工程概况 1 工程概况 1 工程特点 1 、综合接地施工 1 桥梁综合接地 1 桩基础桥墩接地 2 梁部综合接地 2 桥梁地段声屏障接地 2 路基综合接地 2 贯通地线及分支引接线 2 路桥过渡段接地 2 路基地段接地极、接地端子设置 2 无砟轨道综合接地 3 、接触网基础施工 3 桥上接触网立柱基础 3 路基接触网立柱基础、电缆槽 路基接触网立柱基础 、电缆槽 、电缆槽手孔及过轨管埋设 电缆井 . 施工简介 施工流程 3 3 4 ... 4 4 4 过轨管 . 施工简介 10 10 接触网、拉线基础附属结构（各类槽道、桥面系、声屏障等） 接触网、拉线基础 附属结构（各类槽道、桥面系、声屏障等） 施工方法 、声屏障 、桥墩综合预留 、工程接口的质量控制 、接口实施流程 、接口分类主控项目 综合接地系统 7.2.2.2 7.2.3 、各分项工程相关接口施工控制 7.2.3 、各分项工程相关接口施工控制 7.2.3.1 桥梁工程 7.2.3.1.1 桥梁下部结构施工 7.2.3.1.2 桥梁上部结构施工 7.2.3.2 路基工程 7.2.3.3 无砟轨道工程 7.2.4 、施工质量保证措施 5 5 6 6 7 7 7 7 8 8 8 8 8 9 10 七、工程接口 、专业间工程接口的施工 、工程概况 工程概况 新建杭甬客运专线钱江铁路新桥南引桥（DK4+705.48?DK14+404.45）, 全长9698.47m,其中DK4+705.48- 12+953.025为杭甬、杭长四线并行段， DK12+953.025- DK4+404.45为杭甬双线段。DK14+404.45- DK14+800.00 为 区间路基段，其中 DK14+587.4?DK14+615.4设山北河中桥。 全段接口工程按照载体分为桥梁、路基及轨道工程三部分。接口施工 内容按专业分为：桥梁综合接地、桥墩综合预留 （电缆上桥槽道等 ）、接触 网支柱（下锚拉线）基础、梁体及桥面系预埋件、声屏障；路基综合接地、 过轨孔、接触网支柱 （ 下锚拉线 ） 基础、接触网基础钻孔桩、电缆沟槽；无 砟轨道绝缘处理、接地连接。 工程特点 工程接口的施工贯穿施工的全过程,接口管理覆盖了设计、施工、安 装、调试、试运行等各个阶段的工作,接口项目繁多,施工工艺、施工质 量及验收标准高。 接口施工多属于隐蔽工程,质量好坏直接决定“四电”工程的成败和 铁路能否正常运营。 、综合接地施工 综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线等构成。 桥梁综合接地 桥梁综合接地主要有桩基础桥墩接地、梁部接地、桥梁地段声屏障接 地等,主要表现在混凝土中预埋接地钢筋并与预埋的接地端子连接的形式。 施工重点为接地钢筋的焊接质量和长度,单面搭接焊长度不小于 100mm双面搭接焊长度不小于55mm焊缝厚度不小于4mm接地端子外路 面与混凝土面平齐。 桩基础桥墩接地 每根桩选用一根通长接地钢筋，并在承台中形成环接。桥墩中选用 2 根接地钢筋，一端与承台环接钢筋相机，一端与墩帽出接地端子相连。接 地钢筋应选用非预应力结构钢筋。 梁部综合接地 利用梁体结构钢筋，在梁体两端各布置横向接地钢筋 1 根，与纵向接 地钢筋采用“ L”形焊接连通。纵向接地钢筋设于防护墙下部及上、下行无 砟轨道板间的 1/3 和 2/3 处，纵向贯通整梁。在每跨梁起点侧防护墙、竖 墙处设置接地端子。 桥梁地段声屏障接地 采用插板式声屏障，与声屏障金属立柱锚栓柱焊接，在每片梁起点处 的声屏障遮板预留接地端子与竖墙预埋接地端子相连。 路基综合接地 贯通地线及分支引接线 路基有纵向贯通接地电缆、分支电缆。在路基接触网基础、路基级配 碎石填筑至高于埋设深度 60mm后，预留出60mni深、宽度略大于贯通地线 直径的槽，在槽底铺设4cm厚粒径不大于5mmt勺土壤后敷设纵向贯通电缆， 并在对应的接触网基础位置预留分支电缆；用同样土壤填平不小于 10cm厚 度后再进行正常填筑和机械压实。每 500m设一处横向连接线。 路桥过渡段接地 在临近过渡段的路基通信信号电缆槽侧壁处预留接地端子，预埋分支 引接线将接地端子与贯通地线连接。桥梁地段贯通地线沿通信信号电缆槽 敷设至路基段与路基段内的接地端子连接。 路基地段接地极、接地端子设置 路基地段利用接触网支柱基础作为接地极使用，在施做接触网支柱基 础时，在基础沿线路方向小里程侧面预制接地端子，接地端子的连接钢筋 要求与基础内结构钢筋和至少两根接触网支柱基础螺栓可靠焊接，接地端 子供轨旁设备及无砟轨道板