2020年新版涵洞台背回填施工方案.docxVIP

沿江高速公路滁州至马鞍山段 第五标段( K56+600~K71+85)0 桥涵台背回填施工方案 安徽省路桥工程集团有限责任公司 北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段项目经理部 二零一三年十一月 目录 TOC \o 1-5 \h \z -、工程概况： 3 二、 编制依据： 3 三、 人员及机械设备配备： 3 四、 施工前准备： 4 五、 施工方案 6 六、 质量保证措施 9 七、 质量保证体系及质量保证措施： 10 八、 安全、文明、环保措施 11 桥涵台背回填施工方案 一、工程概况： 第五合同段起讫里程为 K56+60旷K71+850,全长15.25km,工程区地理位置位于安 徽省东部，在香泉镇以东与省道 S206 相交，设置香泉南互通立交，然后路线继续向西 南在和和县西埠镇以东与巢乌一级路相交,紧接着与省道 S105 相交,设置双喇叭和县 互通立交。 本项目按全封闭、全立交、双向四车道、平原微丘区高速公路标准进行设计,计算 行车速度120km/h,路基宽度28m路面宽度23.5，中央分隔带2.0m。 全段共有结构物台背回填(石灰改良土 6%272009.5 m，锥坡及台前溜坡填土 50497.7 3 m。 二、编制依据： 1、 滁州至马鞍山高速公路第五合同段两阶段施工图设计； 2、 滁州至马鞍山高速公路第五合同段施工招标文件； 3、 安徽省高速公路标准化施工实施细则； 3、 《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004) ； 4、 《公路工程安全施工技术规程》 (JTJ076-95) ； 5、 《公路路基施工技术规程》 (JTG F10-2006) ； 6、 滁马高速项目办《关于桥涵结构物台背回填相关事宜的通知》 、人员及机械设备配备： 1主要人员进场情况: 主要人员进场情况表 序号 姓名 职务 分工 1 项目经理 总指挥 2 项目总工程师 总体技术负责人 3 项目生产副经理 现场指挥 4 工程部部长 现场技术负责人 4 道路工程师 现场技术负责人 5 试验室主任 试验负责人 6 测量工程师 测量负责人 7 设备物资部长 机械物资供应 8 安全部部长 现场安全负责人 2、主要机械配置情况 桥涵台背回填施工机械情况表 序号 设备名称 规格型号 数量 技术状况 1 装载机 ZL-50 1 良好 2 挖掘机 PC220-6 1 良好 3 挖掘机 PC220-6 1 良好 4 推土机 TY-160 1 良好 5 震动压路机 YZ-18 2 良好 6 后八轮自卸车 DF 4 良好 7 小型冲击夯 HCR-90N 2 良好 四、施工前准备: 1技术准备 组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求， 全面领会设计意 图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳 动力及材料状况，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工 队伍进行工前培训和技术交底。 施工放样：施工放样前应对涵洞图纸数据进行认真复核，准确无误后放出涵洞台 背的中桩及边桩，误差值不能超过规范要求。 原材的控制：试验室开工前做好进场原材料的试验。 场地清理和平整：施工前用挖掘机对涵洞台背施工区域内的场地进行挖掘，挖掘 至底面，尽量不要扰动原地面，然后由人工进行修整并夯实。 地基承载力检测：人工修整到垫层工作面设计标高后，应对工作面地基承载力进 行探测，地基承载力必须同现场监理工程师一起检测。检测合格并经监理工程师同意后 方可进行施工。 用红油漆在涵洞墙身上每隔 15cm 由下至上水平标出层厚和导数，以利控制填筑 厚度。 2、场地准备 盖板涵主体及附属已经施工完成，对于现浇盖板的盖板涵，需要现浇盖板的强 度至少达到设计强敌的 75%以上方可进行台背回填施工，对于预制盖板的盖板涵，则是 在盖板墙身强度达到设计强度的 75%以上，且盖板安装完成，涵洞内部衬砌结构均已完 成，沥青防水层施工已经完成。各项工程验收合格，场地已经清理完成方可进行台背回 填施工。 现场软基及排水工程完成，施工现场无积水，排水设施完备。 3、人员准备 成立以项目经理为组长的施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总 工为副组长，路基工程师为施工负责人，小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验 工程师、安全工程师及相关工程技术人员。 4、工程材料准备 原材料在使用前按相应技术规范进行相关试验，符合要求的填料方可进行施工。 5、现场准备 搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。 现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐 全。 工程测量和工程试验工作达到开工条件，安装调试所有施工机具。 6、确定换填材料 根据“皖滁马办【2013】96号文件”要求(凡采用透水性材料进行台背回填