K2232深基坑开挖专项施工方案.docxVIP

基坑专项施工方案 编制人： 审核人： 审批： 太平洋建设集团有限公司 2014-3-20 第一章工程概况 一、 工程概述 塘源一号路一期工程 K2+232段双孔箱涵全长180米，箱涵宽度为5.4米，基础宽度 为6.6米，基础深度每加深1米，基础宽度加宽1.2米。主要工作内容入水口 1座、出水 口 1座、钢筋混凝土双孔箱涵180米。基坑开挖深度大于5米。钢筋混凝土双孔箱涵每隔 6~10米设一道施工缝，缝宽3cm，并设橡胶止水带，用聚乙烯泡沫塑料板填缝。 二、 工程地质和水文地质 根据施工设计图K2+140-K2+240段软基处理横剖面图（图号11），箱涵基础土层主要 为；杂填土层（高程12~24米），淤泥层（高程9.3~12米）、河床淤积泥沙夹杂少量砾石（高 程8.5~9.3米）、全风化砂岩（高程7.5~8.5米）、微风化砂岩（高程w 8.5米）。基础底地基 承载力要求》280kpa。 三、 施工场地条件 本段箱涵位于桃花村冲沟中间、靠近村道，过路行人及车辆对施工有一定影响，施工 需做围蔽和疏导工作。 第二章基坑开挖技术措施 1 、基坑开挖 根据施工图所提供的岩土土质分布情况，本工程基坑开挖深度范围的土层主要为杂填 土层（高程12~24米），淤泥层（高程9.3~12米）、河床淤积泥沙夹杂少量砾石（高程8.5~9.3 米）、全风化砂岩（高程7.5~8.5米）、微风化砂岩（高程w 8.5米），地质差异较大，同时 箱涵基坑深度较大，且不同部位基坑底的地质条件不同，需根据实际情况采用相应的开挖 方式，根据基坑开挖深度，采用分层开挖法且加大坡比的方式进行开挖， 坡比暂定为1:1.5, 杂填土层及淤泥层做2米平台，平台横坡3%。如开挖过程中出现边坡坍塌，则对坡比进 行适当调整。 箱涵基坑开挖完成后用安全警示带围蔽。 箱涵基础开挖示意图： 基坑开挖断面图 2、 基坑排水 鉴于箱涵位于冲沟中，本工程拟采用止水、导水、排水施工技术措施来保证工程施工 顺利进行。 沿基坑大里程边设1000X 1000伽的排水明沟。基坑内设集水坑，集水坑为1.5 X 1.5m, 地下水流入集水井内后用水泵抽出坑外。 3、 基坑泡槽和凉槽 箱涵沟槽采取随挖随浇筑的方式进行，防止地下水慢慢渗入到沟槽以及天气原因造成 的降水汇入沟槽内，形成泡槽。随着地下水的冲刷和长时间明水浸泡， 极易造成边坡失稳、 塌方。 4、 边坡顶荷载超限 基础淤泥开挖弃运过程中严禁自卸车及自重大的机械在已成型边坡顶面活动，淤泥土 地基承载力为50KPa极易造成边坡坍塌 第四章 安全文明施工措施 一、安全施工措施 成立以项目经理为组长的施工现场安全文明领导小组， 项目经理为项目安全生 产第一责任人，对工程施工生产安全负有直接的领导责任。牢固树立“安全为了生产、 生产必须安全”、“安全第一，预防为主”的思想。 1在工地适当位置设置足够安全标志，在基坑顶部周围要设置围护栏，人员上下 要有专用爬梯。配备专职安全督导员，消除事故隐患，做好安全文明三级教育和施工 前的安全技术交底。 2、 司机、电工等特种工人必须持证上岗，机械设备操作人员 （或驾驶员）必须经过 专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机 （车） 操作；机械设备要有年检合格证。 3、 开始挖土前，需对机械进行检查，完工后对机械进行保养，施工中按安全操作 系统进行机械操作。 4、 晚上施工时，照明系统必须保持良好状态，照明要充足。 5、 因场地内地质条件较差，土方开挖过程中必须切实保证机械人员施工安全，由 专人负责指挥挖机操作，挖掘机上基坑必须保证有足够的安全坡度，挖掘机行走地方 土层必须有足够的强度，强度不够的地方，必须采取措施，铺设钢板、碎石、砂袋等。 6、 进入施工现场人员，应按规定佩戴安全劳保用品，严禁赤脚或穿拖鞋上班，有 关作业人员必须做好交接班手续，班组应定期进行安全活动，并做好安全检查记录。 7、 开展安全文明日检、周检、月检制度，发现安全隐患及时督促整改；配足专职 安全员和安全协管员，做到每个施工点有一名安全协管员。 8 、挖土施工安全要求： （1） 使用时间较长的临时性挖方，土坡坡度要根据工程地质和土坡高度，结合当 地同类土体的稳定坡度值确定。 （2） 土方开挖宜从上到下分层分段进行，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不 应在影响边坡稳定的范围内积水 在斜坡上方弃土时，应保证挖方边坡的稳定。弃土堆应连续设置，其顶面应 向外倾斜，以防山坡水流入挖方场地。但坡度陡于 1/5或在软土地区，禁止在挖方上侧弃 土。在挖方下侧弃土时，要将弃土堆表面整平，并向外倾斜，弃土表面要低于挖方场地的 设计标高，或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。 二、文明施工措施 1、 成立以项目经理为组长的施工现