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- 2020-10-29 发布于湖北
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塔机事故案例一 北京 深圳 课件 塔机事故案例一 顶升油缸与顶升横梁在冲击力作用下脱开,固定油缸球铰的两块卡板之一飞出 课件 塔机事故案例一 事故发生时爬爪所在的踏步变形,爬爪座板撕裂 课件 塔机事故案例二 轮距尺寸过大 无小车变幅防断绳装置 课件 塔机事故案例三 课件 塔机事故案例四 课件 课件 塔机事故案例四 课件 塔机事故案例五 课件 施工升降机事故案例一 课件 施工升降机事故案例一 驱动装置齿轮处齿条背部的防脱轨挡块? 二十六层齿条擦痕 课件 施工升降机事故案例二 课件 ② 上、下极限保护装置 上、下极限开关的安装位置应符合以下要求: a) 在正常工作状态下,上极限开关的安装位置应保证上极限开关与上限位开关之间的越程距离为0.15 m;钢丝绳式的施工升降机应保证上极限开关与上限位开关之间的越程距离大于或等于0.5 m。 b) 在正常工作状态下,下极限开关的安装位置应保证吊笼在碰到缓冲器之前下极限开关先动作。 课件 5)防钢丝绳松弛装置 用于悬挂对重的钢丝绳应装有防松绳装置(如:非自动复位型的防松绳开关),在发生松、断绳时,该装置应中断吊笼的任何运动,直到由专业人员进行调整后,方可恢复使用。 课件 6)安全钩、防脱轨挡块 对于齿轮齿条式施工升降机的吊笼,
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