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海口市长流起步区市政道路工程长滨二路南（ 21#） 砼路面施工方案 编制人： 审核人： 审批人 : 编制日期：二○一一年四月二十八日 砼路面施工方案 一、工程概况 长流起步区位于长流组团北部，北沿滨海大道，对面为热带海洋世界公园，东距秀英港 10公里，至美兰机场约 35公里，西距海口火车站公里。交通条件便利。长滨二路（南）是起步区内南北向的一条道路，南起长滨 东五街，北至长滨东四街，连接居住、金融、商务地区，全长约 , 机动车道为9m宽砼路面结构，全路幅为 25m,属于城市次干道路。二、主要工程量 2 砼路面面积为 5260m, 设计厚度为 22cm,抗折。 三、主要施工机械及机具 主要施工机械及机具有钢筋加工机、水准仪 、 全站仪、槽钢模板、固定钢钎、振动器、振捣平整梁、锯缝机、磨光机、洒水车，砼运输车及搅拌站。 四、组织机构 项目经理：张学军 项目副经理：王绥恩 技术负责人：陈 波 材 施 安 机 试 料 工 全 电 验 供 技 质 组 资 应 术 检 料 组 组 组 组 砼 砼 钢 砼 路 路 筋 供 面 面 加 应 施 施 工 班 工 工 班 班 班 (1) (2) 五、砼路面施工方案 1、砼路面施工工艺流程如下 : 备料砼配合设计与调整 测量放样 制立模板，制安钢筋 填 封 接 缝 基层检验与修整 2．施工方法 （1）测量放线 A、 根据设计图纸放出路中心线及路边线， 并将路线的起迄点及曲线 混合料运输摊铺 折点中心桩栓在路旁固定位置上。 B、 每隔 100M，应在路两旁测设临时水准点，并经常复核。 混合料的摊铺振捣 C、 路面板分块按设计先由交叉路口开始，在曲线段及路口“八字” 表面修整 分块时，应注意曲线上内、 外侧的砼分块距离。务使横向分块线 与路中心线垂直，避免路面板出现锐角。如果路面板小于 85° 接缝施工、拆模 角时布设角隅钢筋进行加强， 以防路面开裂。 分块线距检查井盖 的边缘，以保持至少 1M的距离为宜。 养 生 （2）横缝与纵缝 刻纹 D、 设计图纸规定：缩缝除设计注明以外，其余的间距均为 5.0M， 纵缝间距为。 E、 道路全线按设计要求在交叉路口处均设置一处套筒式胀缝， 路面横缝在与胀缝相邻的两侧各三条缩缝应设传力杆。与旧路相接 处，路面板横向自由边均应设置厚边式胀缝， 并于与之相邻的三条缩缝设传力杆。 F、 缩缝宽度为 -0.5cm ，深度 5cm，缩缝板应与板垂直与相对横缝成一直缝，缩缝板是经过振实的砼先用振动切缝器切出一条缝， 切缝要直顺、美观、再将填充材料填入缝内。 G、 纵缝是在已完成的砼板纵向侧面均匀涂刷一层稀沥青， 并应设置 纵向伸缝。纵缝应平直、连续，不得弯扭。 H、 待路面砼强度达到 10MPa时，方可用切割机切缝。深度 5cm，缝宽，与路中线垂直。 （3）模板安装。 路面砼模用槽钢，机动车道用 [22 槽钢，接头用钢板 --15 ×800× 220，ф16 平头螺栓，各槽钢按传力杆排布要求钻孔， 使用前刷脱模剂。钢模用钢钎固定（直线间距；平曲线间距 m）, 模型支立稳固、顺直、 平整、无扭曲、振捣时不倾斜位移。相邻板紧密平顺，不得离缝漏浆、 前后错茬、高低错台现象。 （4）钢筋安装。 A、 胀缝传力杆在安放胀缝板时一起安放，胀缝板采用沥青杉木板， 并且按传力杆设计间距及传力杆规格位置放样打眼，孔眼尺寸比传力 杆直径略大，并做成椭圆形。为防止传力杆在浇筑砼时发生位移，可 用长度略小于路面板宽的两根ф 14 的钢筋，将同一胀缝传力杆两端用 铅丝绑扎起来，在钢筋下面用ф 10 钢筋弯制的小马凳支垫。胀缝传力 杆采用Φ 28＠300 布设，每根传力杆长 45cm，并且在一端加设套管和 涂沥青并裹敷聚乙烯膜。 B、 缩缝传力杆是在摊铺砼同时安放，先在缩缝位置铺一条 100cm宽 砼埂，将其振实平整并预留 2-3cm 的沉落度。然后按间距 30cm将Ф 28 传力杆压入砼埂内，并用砼将传力杆覆盖，防止脚踩，避免传力杆位置 移动。传力杆按设计要求事前制作，每根长 45cm，一端加涂防锈涂料。 C、 纵缝传力杆是在砼经过平板振捣后，型夯振捣前按预留孔位置安 放（预留孔按间距 70cm，孔径 D=16～18mm在钢模上开孔）。安好后在 模板外侧传力杆上下各钉一小木块将传力杆夹紧固定， 为防止型夯振捣 时传力杆外移或翘头，可在横板外侧安设一块临时木挡板，将其固定。 纵缝传力杆采用Ф 14 钢筋，每根长 70cm。 D、 安放角隅钢筋网时，先在其处底层摊铺一层砼，用铁锹拍实，然后 放置钢筋网，同时在四周用砼压住，以防位移。钢筋网安放稳定后，再继续摊铺砼板的其他部分砼。 角隅钢筋网按设计要求并根据板块的尺寸加工制作成型。 E、 所有传力杆必须按设计要求涂刷防锈漆， 涂油脂，包聚氯乙烯薄膜。