国内汽车内饰发展的现状.ppt

国内汽车内饰发展现状  国内所说的汽车内饰,其实就是在英文的 Interiors System。由于这一部分汽车零部 件具有一定的装饰性,所以业内目前通常 的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文 “ Interiors”,我们就可以知道,这部分零 部件不光只有装饰作用,他们所涉及到的 功能性、安全性、以及工程属性是非常丰 富的。国内的很多整车厂把汽车内饰系统 翻译成“汽车内装件系统”,其实是更为 贴切的。  ·汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分, 而且内饰系统的设计工作量占到车造型设 计工作量的60%以上,远超过汽车外形, 是车身最重要的部分之一。  1、国内汽车内饰发展现状 在2004年,仅有4%的车主把车子内部空间 放在首要的购车原因,到了2008年这一比 例上升到9%。大多数的中国普通消费者还 是偏好舒适温馨且实用的内饰设计  2、日韩车内饰为何受国人喜欢 ·日韩车有较好的基础,更加接近中国市场, 本土化工作稍微容易些:欧美内饰相对较 简洁,粗犷,不及亚洲品牌精细,而中国 人比较讲究细腻精致的品位,这些都和日 韩车原本特征接近。  3、汽车内饰设计趋向满足个性化需 求 ·车内饰既要节能环保,又要使有限的车内 空间得到充分利用。例如有些车型增加了 娱乐、通讯设施,这自然需要在相应位置 设置一些插孔和插座。 改进娱乐和通讯设施的想法同样影响汽车 制造商的设计思路。人们希望汽车增加娱 乐和通讯设备,例如车载电话、导航仪、 MP4等等。  15(16 18 19 28 (1 心 27) 39)(4041(42)(43)44 56 55X54)(53)(52)(51  汽车内饰件材料的应用 目前轿车中的纺织品材料品种繁多,且用 量大。以轿车为例,表面装饰材料一般为 25平方米辆,质量为9至15公斤/辆。 ·要求是阻燃、防紫外线、透气性好 车内空气质量差的原因之一是大部分车内 饰件都是由高分子纤维织成,如PP纤维、 PP发泡材料、PU发泡材料,PVc发泡材料 PET纤维等。仅有少量天然纤维和皮革制 品  ·此外对于品种繁多的有机高分子织物,今 后的方向应该是纳米化。因为一些材料纳 米化后,可以有抗菌、无臭、杀菌作用。 此类产品已有出售,从这几方面着手,对 提高车内空气质量大有裨益。[8]