2020年新版暗挖通道及风道专项施工方案.docx

暗挖通道及风道专项施工方案 第一章 概述 1.1 、编制说明 1.1.1 编制依据 1.1.1.1 《地下铁道工程施工及验收规范》 （ GB50299-1999 2003 年版） 1.1.1.2 《铁路隧道施工规范》 （ TB10204-2002） 1.1.1.3 《 铁 路 隧 道 工 程 施 工 质 量 验 收 标 准 》（ TB 10417-2003） 1.1.1.4 国家、广东省及广州市现行有关地铁的设计及施工、 验收规范及标准。 1.1.2 编制原则 结合工程实际，吸取地铁工程的施工技术和管理经 验，制定切实可行的施工方案，尽量降低工程造价。 以广州市城市文明施工、 消防安全、 综合治理等有 关条例、规定为标准，组织施工生产，采取一切必要措施减少施 工扰民，保证职工安全健康，创造良好的施工环境。 1.2 工程间况 1.2.1 工程设计概况 跃进村站位于江南大道与昌岗路十字交叉口处， 是二、 八号 线的换乘站，车站附属工程包括 8 个人行出入口通道及 5 组 10 个风亭。 由于地面交通的影响， 跃进村车站市政过街通道 （平顶直墙 矩形断面）、w号暗挖通道（平顶直墙矩形断面）、八号线东端风 道（2号风道，拱形直墙断面） 、二号线东端风道（ 3 号风道、拱 形直墙断面）都采用暗挖法施工。 市政过街通道、W号暗挖通道均为平顶直墙矩形断面， 所处 地层为〈4-1 〉、〈5-2 〉、 〈 6〉、〈 7〉地层中， 结构采用复合式衬砌。 初期支护采用喷混凝土、钢筋网、锚管和型刚钢架；开挖前采用 ? 108大管棚和超前小导管注浆预加固地层；二衬采用现浇钢筋 混凝土；初期支护与二衬之间设全封闭防水层。 其他暗挖通道、 风道地质情况与市政过街通道相同， 结构采 用复合式衬砌。支护型式除没有大管棚外，其余支护型式均有。 1.2.2 设计工程量 暗挖通道：□号暗挖通道长度57m m号暗挖通道长度190m W号暗挖通道16m 暗挖风道：□号暗挖风道长度 60m m号暗挖风道长度 80m 第二章 总体施工方案 暗挖通道施工采用 CRD法开挖，开挖及支护步骤为①?④ （详见图 1 暗挖法通道施工技术措施示意图） 。每一步开挖后应 立即初喷40mm厚砼、挂网、打锚杆、架立钢架、复喷至初支设 计厚度。钢架与喷层间隙锲紧，架立钢架后，立即续喷砼至设计 厚度。 暗挖通道CRD法施工是将通道分四个小导洞，每个导洞均采 用台阶法预留核心土开挖， 上下台阶均为人工开挖， 土方采用小 型机械和人工配合水平运输至竖井（提升井架）底部，由提升井 架垂直提升系统运出。 每循环开挖进尺以0.6?0.8m为宜。开挖后应及时进行施工 支护。 施工中主要支护措施包括： ? 108 超前注浆大管棚和 ? 42 超 前小导管注浆预加固地层，锚管（锚杆）和型钢钢架，初期挂网 喷射钢筋砼。 贯通后施工二衬，二衬分段施工，每段长度 3 m,边拆除临 时支撑边施工二衬，拆除支撑的长度一次不能大于 3.0m。 —； 1 * .；丨 b 丨U: _ —一 一煙甦一 一. 图1 暗挖法通道施工技术措施示意图 第三章施工流程及主要施工方法及工艺 3.1暗挖通道施工 3.1.1开挖方法 采用CRD法施工，共分四个小导洞，每个导洞均采用台阶法 预留核心土开挖，上下台阶均为人工开挖， 土方采用轮胎式小推 车运输至提升塔架下部的提升土斗内， 土方采用小型机械和人工 配合运至堆土土箱内，由施工出土口上方的卷扬机垂直提升系统 运出。 当地层较差时，开挖后，掌子面应立即喷5cm厚C20早强混 凝土圭寸闭。以保证土体的稳定。 暗挖通道通过的地层主要有 〈4-1〉〈 5-2〉〈 6〉〈 7〉地层， 可使用人工配合小型挖掘机开挖，局部岩层强度较高的进行爆 破。 3.1.2大管棚支护施工 大管棚施工工艺流程（见图 2） 图2大管棚施工工艺流程图 3.121大管棚施工劳动力组织和施工机具 管棚施工工序多，工种杂、技术性强，要求技术工人具有各 方面独立操作能力，又能处理管棚施工中一般的故障， 管棚施工 的质量很大程度上取决于钻孔和注浆的质量。 一台钻机三班作业 劳动力组织为：技术员1人，机长1人，班长3人，修理工1人， 电工 1 人，电焊工 1 人，钻工 15人，合计 23 人。 施工机具：管棚钻机、地质钻机、注浆泵等。 管棚布置位置和间距如图 1 中所示，管棚孔口位置为通道开 挖轮廓线外150mm布置；外插角1。钻机工作平台铺底位置及纵 向长度可根据机具及工艺情况作适当调整。 钢管采用? 108mm璧厚6mm的无缝钢管，长度 12.65m,分 三节安装。两段之间用丝扣连接， 丝扣螺纹段长度不大于 150mm， 相邻两根钢花管的接头要错接，其错接长度不小于 1.0m。注浆 钢管上钻注浆孔，孔径 ? 10mm孔间距200