汽车的主观评价统一标准.docVIP

汽车主观评价1. 乘坐舒适性评价1.1 连续激励(Continuous Events)? ? 车辆行驶在不平路面上造成汽车振动，路面分为Smooth road和Rough Road。Smooth Road包含：很平滑路面、微量路面激励、少许连续或不连续激励路面。Rough Road是指：有波长不等凸起路面，起伏和Dips路面造成车辆猛烈振动。Primary Ride/Body motion ? ? 因为路面不平引发车辆低频振动，判定你感受到车体垂直振动、俯仰量，是否有车辆间断漂浮感觉，是否有车体加速度快速改变，是否感受到因为车体侧倾造成头部横向颠簸不舒适感觉。Secondary Ride/Vibration (high frequency)? ? 振动由多种不平路面激励引发，驾驶员和乘客可从座垫、靠背、方向盘、地板、变速杆等。判定路面激励造成连续和不规则车体俯仰及垂向运动，如车辆好象是在直接Copy不平路面，或感觉到象是和车轮一起跳动，或路面冲击使驾驶员臀部在座椅上跳动。考察车体、副车架、悬架、动力总成和座椅振动谐波，考察方向盘和转向柱振动谐波。是否感觉到车辆在传输路面冲击给乘客。1.2 间断激励(Discrete Events)? ? 间断激励是指每次路面冲击产生间隔足够长距离，这么在下次冲击来之前，车辆振动已充足衰减，如路面凸块、铁路交叉口、斜坡、路面凹