斜巷运输管理...pdfVIP

精品文档 第四章 斜巷运输管理 第一节 斜巷运输设计 第四十六条 运输斜巷设计必须依照煤矿设计规范， 其运输巷道 层位选择、布置形式、支护形式、巷道断面、坡度、长度、变坡、转 弯技术参数应符合运输系统及绞车安全运行要求。 第四十七条 斜巷必须设计有绞车硐室和各水平信号硐室， 信号 硐室不得正对斜巷运行方向。斜巷车场及躲避硐按照相关规定执行。 第四十八条 巷道及车场断面设计要确保安全行人行车。 （一）运输巷道两侧与运输设备最突出部分之间距离：人行道一 侧不小于 1m，另一侧不小于 0.5m。 （二）双轨运输巷，两列列车最突出部分之间的距离不得小于 0.2m, 矿车摘挂钩地点不得小于 1m。 （三）各车场内风门，其最突出部位距离运输车辆最小间距不得 小于 300mm。 ° ° （四）斜井倾角12 以上，设置人行台阶。倾角 23 以上时安设扶 手。 第四十九条 巷道水平及垂直转弯曲率半径不小于 15m。 第五十条 斜井上下及中部必须设有存车场。 （一）车场采用电机车牵引时， 长度为 1.5 倍列车长或不小于 75m； 其他牵引或调车方式存车场不小于 4钩串车组长度或不小于 40m。 （二）采区小斜巷（绞车滚筒直径为 1.2 以下斜井），存车场不小 于3钩串车组长度或不小于 18m。 第五十一条 运送单重 25t 及以上重型设备时，线路应采用不低 于38kg/m轨道，运送单重 25t 以下设备和物件的线路，应采用不低于 。 1欢迎下载 精品文档 30kg/m轨道。 第五十二条 运输斜井提升绞车选型要依据提升最大载荷计算， 优先采用软起软停变频调速技术。 第五十三条 斜井安全防护装置应采用厂家生产的合格产品。 第五十四条 主要运输斜井上下口车场及中部车场装设视频监 视装置。 第五十五条 斜井阻车装置和跑车防护装置安装齐全（见附图 一：斜井阻车及跑车防护装置安设平面示意图），满足安全需求。斜 井内跑车防护装置安设数量、位置应根据斜井倾角、长度、提升载荷 和拦车网强度计算确定（见附件 6 ：跑车防护装置防护距离计算）， 并经矿分管副总工程师审查同意。 第二节 设施安装 第五十六条 运输设备设施安装前， 由分管矿长组织机电办、 安 监处、技术科等相关单位对运输巷道及相关硐室按设计要求进行验 收，对存在的问题应及时处理。 第五十七条 运输设备设施安装必须符合设计要求。 （一）主运输系统绞车应安装在专用硐室内，采用混凝土基础， 硐室应满足设备摆放，检修和绞车安全操作的要求。 （二）采区斜巷绞车安装应平稳牢固， 安在运输轨道一侧的绞车， 其最突出部位距轨道外侧不小于 400mm，距巷帮间距不小于 300mm。 第五十八条 斜井轨道、道岔及零部件、 扣件等必须采用标准件。 轨道接头、螺栓孔不得使用电焊