南沟桥施工组织设计.doc.pdf

1 前言 1、1、编制依据 1、晋中晋路顺交通科技有限公司编制的《介休南沟桥及引道工程 可行性研究报告》； 2、山西路恒交通勘察设计咨询有限公司于介休市交通建设中心签 订的《介休南沟桥及引道工程勘察设计合同》； 3、中华人民共和国交通部 2007 年颁布的《公路工程基本建设项 目设计文件编制办法》； 4、国家和交通部现行设计规范、施工规范、验收标准等其他相关 依据； 《公路工程技术标准》（JTG BO1—2003） 《公路线路设计规范》（JTG D20—2006） 《公路勘册规范》（JTG C10—2007） 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006） 《公路排水设计规范》（JTJ018—97） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005） 《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004） 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T-B02-01-2008） 《公路工程水文勘测设计规范》（JTGC30-2002） 《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006） 1、2、编制原则 1、全面响应和符合施工招标书的原则 严格按照施工合同规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式 进行编制。满足设计、施工规范、合同要求，争创一流工程。 2、合理配置资源，满足工程需要的原则 以优质、高效施工为目的，合理地配置机械设备、合理地配置施 工队伍、合理地组织工程材料供应。 3、突出重点，统筹安排的原则 统筹安排，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好 工序衔接，确保本合同段重点工程施工，确保按期完成工程建设。 4、安全生产，预防为主的原则 运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生 产和人身安全。 5、规范施工，确保工程质量的原则 严格执行国家和交通部现行的《施工规范》和《验收标准》，运用 现代科学技术化施工组织方案、施工工艺和施工方法，做到施工全过 程、全方位都处于受控状态，杜绝质量事故。 6、保护环境，文明施工的原则 树立环保意识，严格按国家关于环境保护有关规定组织施工，保 护好周围生态环境，做到文明施工。 1、3 适用范围 、 介休市南沟桥及引道工程桥梁、防护、排水、路面工程以及实施 该工程所需的各种临时工程。 1、4、工程概况 介休市南沟桥位于县道介出线，原桥已为危桥，严重影响了道路 的安全的运行，现拆除旧桥在原址重建新桥。新建桥为1－30m预应力 T型梁桥，公路―I级，设计速度40公里/小时，设计洪水频率1/100， 桥净面宽9m+2×0.5m；引道长468米（含桥），路基宽10米，路面结 构为（3+4）cm沥青面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定砂砾 底基层，总厚47cm。 1、5、项目地质、气候、水文、地震等自然地理特征 介休市处于太岳山北部，整个地形东南高、西北底，汾河从北向 南贯穿。山区面积占全市总面积的 31%，丘陵区面积占全市总面积的 22%，平原区面积占全市总面积的47%。东部为砂泥岩低中山区，山顶 浑园，山坡平缓，坡角 30°～40°。项目位于介休市东部的山区与平 原的结合部位，地表宽缓，冲沟发育，黄土广泛覆盖，属山间河谷地 地貌单元，海拔810米左右。 介休市处于大陆性季风气候区域。一年四季分明，冬季多风，春 季干旱，夏秋季雨量集中，年均气温为 10℃，一月均温零下 5℃，七 月均温24℃，年均降水量571.9mm,且集中在7、8、9三个月，占全年 降雨的62.9%。年均无霜期为176天，霜冻期为十月上旬至次年四月中 旬，一般标准冻土深度为69cm。 本项目区内地质无大的构