探地雷达在路面工程中的应用.pptVIP

* 采样间距与频率选择 离散采样 确保介质响应不重叠 探测路面结构层时，间距一般为0.2m 频率选择 精度：分辨率 深度：频率越高，介电常数与磁导率越大 * 不同频率的探测深度 * 含水率的测定 ：气、水、固体积分数 饱和含水时的空隙为最小空隙 * 湿度与介电常数回归公式 分别适用于不同的土质 * 吸收系数与密实度 电磁波吸收系数与密实度的回归关系 * 路面脱空检测原理 负向反射，正向反射。通过脱空顶底界面的走时可求得脱空的大小。 充水脱空或充气脱空，波位及反射强度不同。 波形叠加强反射 * 定性判断汇总 * GPR结论 GPR的应用水平取决于能否得到实时、精确的介电常数，故基于实时反演模型计算介电常数的雷达系统具有核心优势。 探地雷达在路面上的应用包括厚度、含水率、压实度、脱空等检测，其中以厚度检测具有较好的可量化性。 均质各向同性以及无损介质两大假设制约了GPR的精度。 GPR检测是定性与定量的结合，使用者的工作是在波形空间分布界面上凭借经验进行定性判断。 * GPR的发展方向 仪器设备改进：数据采集技术、天线设计技术。 探测方法改进：考虑包括地下介质在内的探测对象的性质、探测结果的分辨特性，以及深度要求、杂乱回波的抑制、发射功率的有效作用等。 数据处理技术改进：更有效的处理算法、偏移处理。 图像的地质解释 ：自动追踪算法、人工智能、专家系统的有