(完整版)某公路工程路基爆破施工方案.docVIP

第一章 总体说明 第一节 设计说明 一、设计依据 1、***** 项目土建工程施工合同文件、第十二合同段设 计图纸等相关资料； 2、《中华人民共和国环境保护法》 ； 3、《中华人民共和国矿产资源保护法》 ； 4、《中华人民共和国矿山安全法》 ； 5、国家标准《爆破安全规程》 ； 6、国家技术监督局 《土方与爆破工程施工及验收规范》 ； 7、国家技术监督局《施工机械安全操作规程》 ； 8、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》 ； 9、国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和条例； 10、我单位对施工现场踏勘及调查的有关地形、地貌、地质、水文、气候等资料。当地建材、柴油、炸药、火工材料的供应情况； 11、我单位长期从事高速公路及从事类似工程施工所积 累的施工经验、现有的施工设备能力及相应的管理水平等。 二、设计原则 1、根据工程实际情况，合理设计施工方案，周密部署， 合理安排组织施工。 2、制定切实可行的施工爆破方案和创优规划与质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保爆破施工质量。 3、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程 消耗，降低生产成本。 4、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是的原则。树立优良工程为合格工程的标准，在施工中创一流施工水平。 1 三、编制范围 ****** 合同段，K45+050～ K45+135 和 K46+635～ K48+000 路基挖方段。 第二节 设计指导思想 1、确保安全：精心设计与施工，爆破过程中严格控制爆 破振动及爆破飞石， 确保开挖区周围的建 （构）筑物、设施、设备及人员的安全，确保边坡的稳定和便道畅通。 2、确保质量：在设计及其施工中采取先进的爆破技术，确保工程质量符合要求。开挖爆破满足设计标高、边坡的要求。 3、确保工期：爆破工序复杂，技术要求高，投入的技术管理人员、劳动力、机械设备应考虑满足计划工期要求，并留有一定的后备力量。 4、降低成本：优化方案，尽量节约投资。在施工中不断改进施工技术与工艺，提高生产效率。 第三节 工程概况 公路土建工程第十二合同段位于 ***** ，起讫桩号 K45+050～K48+000，全长 2.919 公里（短链 30.976 米）。路基挖土石方 24 万立方米。 一、地形、地貌及气候 本合同段 K45+050-K48+000 位于 ***** 市，是 ***** 高速公路网中的重要组成部分。区域地势为西高东低，工程区中 西部多为山区，地势较高，沟谷纵横，地势起伏不平，路线由东部的冲击平原向西部的中山成坡状展部，地面标高中山区为 580m-610m。 2 本区地处中原腹地， 属暖温带大陆性气候， 半湿润地区。 二、地质和水文 本项目区域因受地形和气候的影响，具有明显的山地型 河流特征， 河床纵坡陡、 但冲刷现象一般， 多为季节性河流。 岩性以深灰、暗绿、灰绿、紫等色致密块状、杏仁状安山粉岩和和含辉石安山粉岩为主，中部夹两层厚度不大的紫红色石英斑岩和不稳定的火山屑岩，局部夹有黄绿色砂岩和紫红色泥岩。 三、工程特点 1、工序复杂，对所需设备的投入和组织要求较高。 2、山区爆破后坡度需满足道路施工要求较高，对工期 控制不利。 3、爆破时要确保原有便道畅通，确保爆破目标周围的 设备、人员、民宅的安全，施工难度大。 第二章 爆破施工总体方案 第一节 总体方案综述 一、总体方案 1、依据地形、地貌情况，先对开挖山体表皮植被进行 清除。 2、山体开挖总体上采取浅孔松动爆破为主的台阶爆破取渣方法，同时依据不同的地形、地貌和地质状况，辅以浅孔光面爆破的方法；对大粒径石块采取二次炮解和机械法解小，对边坡采用预裂爆破的方法和机械法进行处理。 3、创造多个作业面，尽量缩短设备展开时间。实现多 工作面立体作业，以加快施工进度，确保工期。 4、依据该工程的要求和爆破施工的特点，将施工程序大致分为三个步骤，即植被清除、开山爆破、渣石清运，如此循环，实行多作业面、多台阶同时作业的总体施工方案。 二、施工工序划分 3 依据总体方案设计施工工序流程如下图 施 工 准 备 植 被 清 临 时 工 除 程 基 地 测 量 爆 破 施 工 渣 石 清 运 竣 工 测 量 4 竣 工 交 验 第二节 爆破施工技术方案设计 本标段石方开挖量较大： K45+050～K45+120 段挖石方约 10000m3 ； K46+632 ～ K46+980 段 挖 石 方 约 31471m3 ； K47+428.6 ～ K47+542 段 挖 石 方 约 38775m3 ； K47+700 ～ K48+000 段挖石方约 83881m3。风化石和软石挖方采用挖掘 机挖装，自卸汽车运输；硬质石方开挖采用爆破方法，挖掘机挖装自卸汽车运输。严格按照设计和规范