(完整版)主通风机司机操作规程.docVIP

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(二)主通风机司机操作规程 一、一般规定 1 条 司机必须专职、专责。 2 条 司机必须经过培训、考试合格、取得合格证,方准上岗操作。 3 条 司机应熟悉通风机一般构造、 工作 原理、技术特征、各部性能,供电系统和控制回路,以及地面风道系统和各风门的用途。 4 条 司机必须严格执行交接班制度和工 种岗位责任制。 二、操作前准备工作 第 5 条 通风机的开动, 必须取得主管上级 准许的开车命令。 第 6 条 通风机起动前应对下列部位进行检 查: 1、轴承润滑油油量合适,油质符合规定, 油圈完整灵活。 2、各紧固件及联轴器防护外罩齐全,紧固 牢靠。传动皮带松紧适度和无裂纹。 3、电动机炭刷完整,接触良好。滑环清洁 无烧伤。 4、继电器整定合格, 各保护装置灵敏可靠。 5、电器和电动机接地良好。 6、各指示仪表、保护装置齐全可靠。 7、各起动开关手把都处于断开位置。 8、电压在额定电压的± 5%范围内。 9、风道内无杂物。 第 7 条 正确开启和关闭风门: 1、轴流式通风机应开风门起动,即应将通 往井下的进风门关闭,同时将地面进风门打开,并要支撑牢 靠,以防吸地面风时自动吸合关闭。 2、离心式通风机应关闭风门起动,即将通 往井下的风门和地面进风门全部关闭。 8 条 人工盘车 1~2 圈,应灵活无卡阻。三、操作 9 条 起动操作: 1、采用磁力站自动、半自动起动装置时, 应按设计说明书操作。 2、绕线式异步电动机采用变阻器手动起动 时,电动机滑环手把应在起动位置,将电阻全部接入,起动 器手把在“停止”位置,待起动电流开始回落时,逐步扳动 手把缓缓切除电阻,直至全部切除,将转子短路,电动机进 入正常转速,然后将电动机滑环手把打到“运行”位置,再 将起动器手把返回“停止”位置。 3、鼠笼式异步电动机采用电抗器起动时, 起动前电动机定子应接入全部电抗。起动后,待起动电流回 落后,立即手动 ( 或自动 ) 切除全部电抗,使电动机进入正常 运行。 4、同步电动机异步起动后,在达到额定异 步转速后及时励磁牵入同步,不宜过早。励磁调至过激时直 流电压、电流要符合所用励磁装置工作曲线。同步电动机允 许连续起动两次,如需进行第三次起动,必须查明前两次未 能起动的原因及设备状况后,再决定是否起动。 第 10 条 通风机起动后风门操作: 1、轴流式通风机:打开通往井下的风门, 同时关闭地面进风门。 2、离心式通风机:打开通往井下的风门。 第 11 条 主要通风机的正常停机操作: 1、接到主管上级的停机命令。 2、断电停机。 3、关闭所停风机的进风门。 4、根据停机命令决定是否开动备用通风 机。 5、如需开动备用风机,则应按第 6 条进行 检查。 6、不开备用通风机则要打开井口防爆门和 有关风门,以充分利用自然通风。 第 12 条 主要通风机紧急停机的操作: 1、直接断电停机 ( 高压先停油开关 ) 。 2、立即报告矿井调度室和主管部门。 3、按领导决定,关闭和开启有关风门。 4、电源失压自动停机时,先拉掉油开关, 后拉开隔离开关,并立即报告矿井调度室和主管部门,待查 明处理后,再行开机。 13 条 主要通风机有以下情况之一时, 允许先停机后汇报: 1、各主要传动部件有严重异响或意外震 动。 2、电动机单相运转或冒烟冒火。 3、进风闸门掉落关闭,无法立即恢复。 4、突然停电或电源故障停电造成停机,先 拉下机房电源开关后汇报。 5、其它紧急事故或故障。 第 14 条 主要通风机的反风操作: 1、反风应在矿长或总工程师在场指挥下进 行。 2、用反风道反风时: 保持通风机正常运转。 用地锁将防爆门或防爆盖固定牢固。 根据现场指挥的指令操作各风门, 改变 风流方向,使抽出式通风机风流由通风机压井下,使压入式通风机风流由通风机抽入大气。 3、用反转电动机反风时: 停运通风机运转。 用地锁将防爆门 ( 盖) 固定牢固。 用换向装置反转动电动机。 各风门保持原状不变。 对于导翼固定的通风机直接反转起动 通风机;对于导翼可调角度的通风机,则先调整导翼调整器, 改变导翼角度,然后反转起动电机。 4、其它型式通风机按说明书要求进行。 第 15 条 主通风机应进行班中巡回检查。 1、巡回检查的时间一般为每小时一次。 2、巡回检查内容为: 各转动部位应无异响。 轴承温度不得超限。 电动机温升不超过厂家或主管部门的 规定。 各仪表指示正常。 电动机和电器的接地系统应符合规定。 电压应在额定值±5%范围内,否则 应经主管技术人员审核,确定是否继续运行。 地面进风侧进风门固定牢固。 3、巡回检查中发现的问题及处理经过,必 须及时填入运行日志。 第 16 条 主要通风机司机的日常维修内容: 1、轴承润滑: 滑动轴承每 2000—2500 小时换油一次, 日常运行中要及时加

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