【2019年整理】涵洞肋板施作技术交底.docxVIP

技术交底书 编号技交2009- 工程位置 新建山西晋中南铁路蒲县 车站涵洞工程 工程名称 新建山西晋中南铁路蒲县 车站 交底内容 涵洞肋板施工技术交底 交底日期 年 月 日 交底内容及附图 本交底适用丁新建晋中南铁路通道蒲县车站 DK295+062.9涵洞普通盖板节基础、 涵身及盖板施工施工。 一、主要工程设备及材料 主要材料及机械设备详见表一。 表一主要工程机械、材料表 序号 机械名称 规格型号 备注 1 电焊机 2 发电机 3 碌输送车 4 碌振捣命 5 模板 钢模 含加固模板所用材料 6 钢筋半成品 HPB235 级 HRB335 级 7 混凝土 C30、C35 交底人 姓名 复核人 姓名  日期 日期 接受人 姓名 日期 技术交底书 编号技交2009- 工程位置 新建山西晋中南铁路蒲县 车站涵洞工程 工程名称 新建山西晋中南铁路蒲县 车站 交底内容 涵洞肋板施工技术交底 交底日期 年 月 日 交底内容及附图 、主要工程数量表（见表二） 表二 DK295+062.9涵洞工程数量表 项目 材料 单位 数量 说明 普通 盖板 C35混凝土 m3 79.13 N29式盖 板 HRB335钢筋 Kg 6674 HPB235钢筋 Kg 2325 肋板 钢筋混凝土 块 152 预制 涵身墙 身 C30混凝土 m3 890.1 基础 C30混凝土 m3 1377.57  技术交底书 编号技交2009- 工程位置 新建山西晋中南铁路蒲县 车站涵洞工程 工程名称 新建山西晋中南铁路蒲县 车站 交底内容 涵洞肋板施工技术交底 交底日期 年 月 日  、施工工艺流程（见图一）交底人接受人交底内容及附图吊运至存放场图一涵洞肋板预制施匚工艺流程图复核人 、施工工艺流程（见图一） 交底人 接受人 交底内容及附图 吊运至存放场 图一涵洞肋板预制施 匚工艺流程图 复核人 技术交底书 编号技交2009- 工程位置 新建山西晋中南铁路蒲县 车站涵洞工程 工程名称 新建山西晋中南铁路蒲县 车站  交底内容 涵洞肋板施工技术交底 交底日期 年 月 日 交底内容及附图 四、施工方法 肋板结构图详见附图：图二、图三。 1、 场地硬化 肋板施作前需对场地进行平整硬化，使其达到肋板施作标准。 本次肋板预制场地平■整硬化，采用砂砾石铺设、找平，压路机对其碾压，平■整 度及密实度达到要求过后，施作和肋板同大小的基础承台的形式对肋板预制场地进 行硬化。硬化厚度为15CM，共制作32块肋板预制基础承台，其中 2.7 0.7 X0.15M 承台16块，3.7 X0.7 0.15M承台16块，分别布置丁肋板预制场地两侧，以方便与 制作和吊运。 2、 施工准备 在肋板施作前，必须保证施工人员，机械设备、施工材料到场，并随时能投入 使用，组织施工人员对施工图纸，施工规范等各种技术资料进行熟悉，学习，使每 个工人做到心中有数，以保证肋板施作时能安全、顺利、高标准、高质量的完成任 务。 3、 肋板钢筋绑扎 肋板钢筋半成品在南吕梁山隧道钢筋加工厂进行弯制加工，将加工好的半成品 经自卸汽车运至肋板加工现场，在一切施工准备工作做好的前提下开始绑扎肋板钢 筋。 交底人 姓名 复核人 姓名 日期 日期 接受人 姓名 日期 技术交底书 编号技交2009- 工程位置 新建山西晋中南铁路蒲县 工程名称 新建山西晋中南铁路蒲县  车站涵洞工程 车站 交底内容 涵洞肋板施工技术交底 交底日期 年 月 日 交底内容及附图 肋板钢筋配筋详见后附图： 图四、图五。 钢筋绑扎前先根据钢筋问距和根数在底模上画出钢筋布置线。 布置保护层垫块 保护层垫层均米用与结构同标号的混凝土垫块，按照横向和纵向不大丁 1M的 间距梅花形布置。垫块厚度为 3.5CM。 钢筋节点绑扎 在交义点采用镀锌铁束丝扎牢，并应背向钢筋保护层进行绑扎，严禁扎丝伸入 钢筋保护层内；梁板钢筋绑扎时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距要符合设计 要求，绑扎的钢筋网不得有变形，松脱现象。 钢筋绑扎时必须严格按照后附肋板配筋图进行布置，严禁私自更改钢筋位置、 间距、及大小。 报检 钢筋绑扎完成后，经自检合格，通知项目部质检工程师进行验收，质检工程师 验收合格，再由质检工程帅报监理工程师进行验收，监理工程师确认合格后方可进 行下一道工序，坚决不允许私自将模板合上。 4、立模加固 本次肋板预制所用模板经委外厂家加工成型的钢模板，共 8套，长度2.5M和 3.5M各四套。 交底人 姓名 复核人 姓名 日期 日期 接受人 姓名 日期 技术交底书 编号技交2009- 工程位置 新建山西晋中南铁路蒲县 车站涵洞工程 工程名称 新建山西晋中南铁路蒲县 车站 交底内容 涵洞肋板施工技术交底 交底日期 年 月 日 交底内容及附图 每套模板分为底模、侧模、堵头模。加固