锚杆检测报告(s3).pdf

保泸高速公路土建 S3 合同段 锚杆拉拔试验检测报告 编号：BG-2016-ZH-083(1) 安徽省七星工程测试有限公司 二〇一六年七月 公 开 声 明 1、报告严格按照国家、行业有关标准、规程等进行编写， 坚持本公司的质量方针，遵循本公司的质量目标，对客户 负责。 2、报告未盖“安徽省七星工程测试有限公司报告专用章” 无效。 3、报告无检测、审核、签发人签字无效；报告涂改无效。 4、若对本报告有异议，应在收到报告后的十五天内向本公 司提出，逾期不予受理。 单位名称：安徽省七星工程测试有限公司 联系电话（传真）：（0551 E-mail： qxjc_999@163.com 公司网址： 联系地址：安徽省合肥市高新区香樟大道 180 号 邮政编码：230088 委 托 单 位 ： 中 国 云 南 路 建 集 团 股 份 公 司 保 泸 公路高速土建 S3 合同段项目经理部 项目名称：保泸高速公路土建 S3 合同段锚杆拉拔试验检 报告编号：BG-2016-ZH-084(1) 检 测： 复 核： 审 核： 签 发： 日 期： 2016 年 7 月 16 日 检测单位：安徽省七星工程测试有限公司 （专用章） 保泸高速 S3 合同段锚杆拉拔试验检测报告 BG-2016-ZH-083(1) 目录 1.4 锚杆布置示意图…. ……………………………………………………………..…..2 3 ．2 检测要求…………………………………………………………………………….5 I 保泸高速 S3 合同段锚杆拉拔试验检测报告 BG-2016-ZH-083(1) 第 1 章 概述 1.1 项目概况 锚杆拉拔力是指锚杆能够承受的最大拉力。它是锚杆材料、加工和施工安装质 量的综合反映，是锚杆质量检测的一项基本内容。 受中国云南路建集团股份公司保泸高速公路土建 S3 合同段项目经理部的委托， 我单位技术人员于 2016 年 04 月 13 日至2016 年 07 月 03 日对保泸高速公路土建S3 合同段 K1+995～K1+850.5 里程段落进行了锚杆拉拔试验。 老营隧道 S3 标段左幅起讫里程为 ZK1＋520～ZK4＋300，左线全长 2780 米，右 幅起讫里程为 K1＋440～K4＋300，右线全长 2860 米，为双线分离式隧道（左右线 共长：5640 米）。隧址位于构造侵蚀高中山山地地貌区，测区山高坡陡，沟壑纵横。 隧道范围内主要地层如下：寒武系、奥陶系、志留系、泥盆系粉砂岩、砂岩、 页岩等。隧道地处横断山脉中段，澜沧江与怒江之间，地形基本呈北高南低，区内 大多山高坡陡，山脉走向及河流流向多受构造控制呈北西向。 锚杆构件采用温州百泉科技有限公司定制定尺中空锚杆（含垫板、螺栓、止浆 塞）。锚杆垫板采用厚 6mm 钢板制成，规格 120×120mm，中间钻孔。隧道锚杆采用 风动锚杆钻机成孔。锚杆注浆安装前先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作， 注浆材料使用普通硅酸盐水泥，水灰比控制在 0.45～0.5：1。注浆料应由杆体中孔 灌入，上仰孔采用单向可直接采用进浆管注浆。采用 DML30-2 型锚杆专业注浆泵。 锚孔内空气由排气管排出，当排气孔中有浆液流出时结束注浆，注浆压力控制在 0.5～1Mpa。 安徽省七星工程测试有限公司 第 1 页