无人机动力技术 四冲程与二冲程发动机比较 项目五 任务5-3 四冲程与二冲程发动机比较.pptx

无人机动力技术;子任务3：四冲程与二冲程发动机比较;（一）二冲程活塞发动机的优缺点 （1）优点 1）两冲程发动机曲轴每转一周就有一个作功行程，作功频率高，运转比较平稳； 2）发动机的升功率大，功率和扭矩一般要高于同排气量的其他发动机，具有更大的推重比。;3）没有专门的配气机构，利用气缸壁上的气道来完成进气、扫气等过程。 4）附属机构少，所以受磨损和需要修理部件数量也比较少。 二冲程活塞发动机可在空间任何方位工作，这一优点运用在航空器上尤其具有明显优势。;（2）缺点 1）进、排气控制不精确，废气排除不干净，且有部分混合气排出机外，造成浪费及环境污染，功率仅有同容积转速四冲程发动机1.5~1.6倍； 2）烧的是混合油，利用混合油里的机油完成气缸、活塞、曲轴等部位的润滑；;3）受二冲程活塞发动机缸数和冷却的限制，进一步提高功率有很大困难，推力受到结构的限制。 4）二冲程活塞发动机难以实现废气增压。 因而二冲程活塞发动机在使用上只能满足一般轻型、低空、航时短的无人机的要求，无法满足中空、高空和航时长的无人机的要求。;（二）四冲程活塞发动机的优缺点 （1）优点 1）进气、压缩、膨胀做功和排气四个工作冲程单独进行，工作可靠、效率高、排量大、功率大，适于发动机增压。 2）有专用气门机构，工作过程设计较完善，不存在窜气回流损失。;3）有专用的机油泵和油道，排出的废气较二冲程清洁，对空气污染小。 4）缸体和汽缸头等部位得到较好的润滑；不易过热，热负荷比二冲程小，所以不用担心变形、烧蚀问题。;（2）缺点 1）有独立的配气机构和润滑系统，运转的机件较多，结构复杂、造价较高、体积较大。 2）曲轴转2圈，混合气燃烧做功1次，平衡差。 3）润滑油反复润滑缸体、缸头等高温的部位，机油更易变质。;（三）区别： （1）工作过程不同： 二冲程曲轴转一圈做一次功，四冲程曲轴转两圈做一次功；相同排量转速下，二冲程输出的功率比四冲程高一倍，但因二冲程发动机有排气损失，所以它的实际输出功率仅比四冲程发动机高50%～70%。;（2）进排气方式不同: ??二冲程发动机进排气的特殊性，所以气缸盖和气缸多为一体设计，没有独立的配气机构，四冲程有独立的进气门和排气门通过凸轮轴或气门顶杆驱动气门的开闭。;（3）润滑方式不同: 二冲程发动机有两种润滑方式： 1）一种是混合润滑，即将润滑油混合在汽油中； 2）一种是分离润滑，即利用机油泵，将润滑油打入曲轴轴颈等处，然后与混合气混合后一同进入燃烧室内烧掉。 ;四冲程发动机的润滑方式也有两种： 1）一种是飞溅润滑，即利用运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面； 2）另一种润滑方式是压力润滑，依靠机油泵，将润滑油输出到配气凸轮、气门摇臂等处。;谢谢聆听！