北京公交线路的现状及发展研究应用.docVIP

北京公交线路现实状况及发展研究 研究性学习结题汇报 课题组组长：李云燕 课题组组员： 杨洋 许培 张瑞 张梦迪 王慧 李文锋 指导老师：阎润玲 卫霞 学 校：北京市日坛中学 一、课题研究时间：20XX年9月至20XX年6月 二、课题研究对象：北京公交线路 三、课题研究目标： 经过对北京公交线路深入了解和深入研究，剖析北京公交本质，选择正确、最适合自己出行方法，做聪慧出行者。 四、课题研究意义 从小到大，我们生活全部离不开出行，我们每一次出行全部少不了和公共交通工具相伴。公共交通和我们生活息息相关，这一点是毋庸置疑。 城市里公路交错复杂，四通八达公共交通给我们出行带来很多方便。不过和此同时，交通问题多种弊端也逐步暴露出来，交通拥堵、车辆拥挤、道路设计不合理等，也令我们十分头痛。 对此，我们对北京公共交通进行了研究。 五、课题研究过程 1.组员分工 组员姓名 负责内容 李云燕 编写开结题汇报 制作PPT 杨洋 搜集资料 设计调查问卷 许培 搜集资料 问卷数据统计 张瑞 搜集资料 问卷数据统计 张梦迪 整理资料 问卷数据统计 王慧 整理资料 问卷数据统计 李文锋 发放问卷并进行回收 2.课题研究具体步骤 ①上网查阅资料，了解前面同学研究取得结果，亲自体验和感受了解北京公交现实状况。 ②进行街头和校内问卷调查，统计调查问卷结果并进行分析整理。 ③将搜集到图像、文字等资料进行整理、筛选。 ④比较分析北京公交优势和劣势，列出北京公交存在问题。针对列出问题对北京公交线改善提出可行性方法。 六、课题研究方法 课题采取调查法。 经过亲身体验和资料搜集,大致了解北京公交现实状况并进行深入分析,并将搜集到资料进行整理。经过问卷调查，实地调查方法了解北京市民对公交现实状况见解和态度。以PPT及文章形式作为结果展示汇报，充足利用资料，将查询、整理和总结有机结合。 七、调查问卷统计情况 共发放调查问卷100份，回收99份，除去废卷，有效问卷为98份。 调查结果以下： 被调查人基础情况 图11、性别（图1） 图1 图22、年纪（图2） 图2 问卷数据统计 图31.您常常乘坐公共交通吗？（图3） 图3 图42.您常常乘坐公共交通是什么？（图4） 图4 图53.您家周围公共交通方便吗？（图5） 图5 图64.您认为您乘坐公交车路线是否合理?（图6） 图6 图75.您认为未来北京公共交通是否会更合理化？（图7） 图7 图86.您对现在通常公交线路满意程度？（图8） 图8 图97.您认为早高峰是几点到几点？（图9） 图9 图108.您认为晚高峰几点到几点？（图10） 图1046 25 25 68 14 6 24 24 24 16 7 图11 小汽车交通需求引导公共交通优先抑制使用私家车 小汽车交通需求引导 公共交通优先 抑制使用私家车 改善车用燃油品质 低票价公交政策 政府主导交通产业市场化经营 改善步行、自行车出行环境 实施交通限行方法 开通试运行地铁10号线 推广电话叫车降低司机扫活 其它 改善步行、自行车出行环境实施交通限行方法开通试运行地铁10号线 改善步行、自行车出行环境 实施交通限行方法 开通试运行地铁10号线 推广电话叫车降低司机扫活 其它 10.您对北京公交路线发展有何提议（图12） 调整优化公交网络其它提升新车派发放价格控制新车牌发放总量对居民征收燃油税缩短公交线路、降低多出公交线路增加区间车发展智能交通引导居民合理选择出行方法深入实施交通限行方法改善步行、自行车出行环境使用地下设施，整理停车秩序实施道路微循环系统改造提升现有轨道交通运行能力 调整优化公交网络 其它 提升新车派发放价格 控制新车牌发放总量 对居民征收燃油税 缩短公交线路、降低多出公交线路 增加区间车 发展智能交通 引导居民合理选择出行方法 深入实施交通限行方法 改善步行、自行车出行环境 使用地下设施，整理停车秩序 实施道路微循环系统改造 提升现有轨道交通运行能力 开通试运行地铁更多线路 57 39 22 44 42 30 26 19 22 21 28 7 18 9 3 图12 八、课题研究结果 1.存在问题 ①人多车少，乘客大量滞留，造成高峰时段公交车超载现象严重。同学们全部有体会，每次挤车“战斗”有多么惊心动魄。不仅给扒手们提供了“机会”。而且存在严重安全隐患。 ②红绿灯设计不合理。在北京有些路段，红绿灯过于密集，也会造成车辆拥堵。 ③公交线路分布不合理，反复公交线途经多，分布不均匀，造成无须要资源浪费。 ④部分乘务员、司机服务质量不高。和乘客发生冲突情况也时有出现。 ⑤在一些地域乱停车现象较为严重，造成道路堵塞，车辆拥堵，降低道路通行能力。 2.