单片空心板静载试验检测专项方案.docVIP

汤阴县信合路北段（汤河桥） 简支预制空心板静载试验检测方案 河南省杰翱地球物理工程检测 20XX年 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 第一章 概 述 3 第二章 静力加载试验 8 附录：现场检测照片 12 第一章 概 述 一、简 介 汤河桥在汤阴县信合路北段，大致走向为南-北方向，计划中为城市主干路。该桥是汤阴县信合路往北跨汤河后和横一路相接关键桥梁。信合路桥是信合路跨越汤河景观性桥，信合路K0+320，向北跨越汤河后至设计终点接计划横一路。 （一）跨径部署 信合路桥跨径部署为： 3*25=75m。 （二）横断面部署 桥梁结构横向分三幅，横断面宽度48m 3m(人行道)+ 6m(非机动车道)+ 0.5m(分隔带)+29米(机动车道)+ 0.5m(分隔带)+6 （三）桥面板 在桥长75米范围内全宽设置简支预制空心板，板跨度为5 m。板宽1.25m，高度35厘米。全幅横断面（宽48米）内共设空心板36块。桥长范围内，和立柱盖梁及横墙相对应，共设空心板15跨。板底支座处设置调平楔块，使支座表面水平。板间横向设置铰缝将板连成一体。在支座处铰缝中设置抗震锚栓，将空心板和盖梁、横墙连接在一起，以预防落梁。 此次抽取2片空心板进行静力加载试验，以确定其承载能力是否能够达成设计荷载使用要求。 二、设计标准及设计规范 （一）设计标准 （1）道路等级：城市主干道； （2）设计车速： 40km/h （3）设计荷载：公路Ⅰ级； （4）设计基准期：1； （5）结构安全等级：一级； （6）桥面铺装：90mm沥青铺装+100mm混凝土铺装+防水层； （7）设计水位：72.50m（常水位） （8）地震基础裂度：为Ⅸ度地震区，地震动峰值加速度为0.2g； （9）高程系统：西安1980高程系统； （10）坐标系统： 北京1954坐标系； （11）环境类别：Ⅱ类； （二）技术规范 建设部《工程建设标准强制性文件》 （建标[20XX]92号） 《城市桥梁设计准则》 （CJJ 11-93） 《城市道路设计规范》 （CJJ37-90） 《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-20XX） 《公路桥涵地基和基础设计规范》 （JTJ D63-20XX） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTJ D62-20XX） 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 （JTJ 025-86） 《公路工程技术标准》 （JTG B01-20XX） 《公路工程地质勘察规范》 （JTJ 064-98） 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-20XX） 《城市桥梁工程施工和质量验收规范》 （CJJ 2-20XX） 《钢结构设计规范》 （GB 50017-20XX） 《建筑钢结构焊接技术规程》 （JGJ 81-20XX） 《钢结构工程施工质量验收规范》 （GB 50205-20XX） （三）、关键材料 混凝土：拱圈；C50； 立柱、盖梁、横墙：C40； 桥墩、承台、桥台台帽及侧墙、挡块、桥面铺装：C30； 承台下垫层混凝土：C15； C30水下混凝土：钻孔桩。 防水材料：路桥用沥青基防水涂料； 一般钢筋：R235级、HRB335级； 钢材(Q235C钢)：侧面装饰骨架、装饰预埋件、栏杆预埋件等。 （四）几何尺寸 预制空心板静载试验板（中板）长5.0m，板底宽1.24m，板高0.35m。具体断面尺寸详见图。 三、检测目标 经过单片梁静力加载试验，测试关键断面应变及变形，并在整个静载荷试验加载过程中观察板体是否出现新开裂，从而检验预制空心板承载能力能否满足设计要求。 四、检测依据 1、施工单位提供该桥设计图纸； 2、交通部标准《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80—20XX）； 3、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-20XX）； 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-20XX）； 5、《大跨径混凝土桥梁试验方法》（“铁组”YC4-4/1978科研专题）； 6、交通运输部标准《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-20XX）。 五、检测关键内容 1