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目录 TOC \o 1-5 \h \z 、工程概况 1 1.1工程简介 1 1.2场区气候特点 1 1.3冬期施工期限划分 1 二、 编制依据及原则 1 2.1编制依据 2 2.2 编制原则 2 三、 冬期施工主要分项工程 2 四、 冬期施工的前期准备 3 4.1冬期施工时间的确定 3 4.2冬期施工的现场准备 3 4.3冬期施工的技术准备 3 4.4冬期施工的物资准备 4 4.5机械、机具的准备 4 4.6大小型临时设施的检修等 5 4.7安全与防火 5 五、 冬期施工质量安全管理体系 5 六、 主要分部分项工程的冬期施工措施 5 6.1钢筋工程 5 6.2模板工程 6 6.3混凝土工程 7 6.4冬期碌浇注施工 8 6.5冬期施工混凝土质量检查 10 6.6混凝喷射 11 6.7二衬混凝土冬期施技术措施 11 6.8箱梁支架现浇冬期施工 12 6.9机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作措施 14 6.10混凝土冬期施工热工计算 14 七、 施工监控 16 7.1温度监控 16 7.2混凝土试件的留置 17 八、 质量、安全保证措施 17 8.1 质量保证措施 17 8.2安全保证措施 18 8.3冬期施工安全管理 20 —、工程概况 1.1工程简介 南京地铁四号线一期工程D4-TA15标从盾构工作井后向北下穿部 分房屋,后穿越龙王山并下穿江南水泥厂铁路专用线路基段, 采用高 架型式跨越仙林大道后进入仙林湖站。出入段线向南出仙林湖站后沿 江南水泥厂铁路专用线向东转向,后经苗圃及熊猫电子公司前绿化带 下穿仙林大道,出地面后与青龙车辆段对接,其中包含盾构井、盾构 井~仙林湖站(矿山法、高架)区间、仙林湖站(高架站)、出入段线 (明挖、高架)。 1.2场区气候特点 南京属北亚热带湿润气候,四季分明,雨水充沛。,按对地铁工 程影响的气候分区为温暖地区,该地区气候特点:冬期寒冷干燥,夏 季炎热多雨,春季天气寒暖、晴雨多变,且冷暖变化明显。 根据统计资料,本施工段沿线冬期从11月中旬至翌年3月下旬, 历时110天左右,特点是寒冷干燥。冬期的天气过程是受寒潮或冷空 气的影响过程,平均7?10天就有一次。每次冷空气南下时,都出现 明显的降温过程,伴有大风、雨雪现象,而后天气转晴,出现霜冻, 并日趋转暖,形成明显的寒、暖交替现象。 1.3冬期施工期限划分 地铁四号线15标分项工程施工计划工期为 2014年11月15日到 2015年3月15日。根据〈〈碌结构工程施工及验收规范》的规定,当 室外日平均气温连续5天稳定低于5C时即进入冬期施工。根据历年 的气候,南京冬期施工从11月中旬到次年3月中旬。 二、编制依据及原则 2.1编制依据 〈〈南京地铁四号线15标实施性施工组织设计》 〈〈混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 (2011版) 南京地铁四号线15标施工图及相关标准图。 〈〈建筑工程冬期施工规程》JGJ T 104-2011 2.2编制原则 确保工程质量。 冬期施工过程中,做到安全生产;保证工程项目施工的连续性。 冬期施工方案(措施)要因时因地因工程制宜,既要求技术上 可靠,同时要求经济上合理。 考虑所需的热源和材料有可靠的来源,减少能源消耗。 力求施工点少,施工速度快,缩短工期。 凡是没有冬期施工方案(措施),或者冬期施工准备工作未做好 的工程项目,不得强行进行冬期施工。 三、冬期施工主要分项工程 进入冬期施工后,地面作业和地下暗挖结构的施工都不同程度受 低温气候的影响,需采取有效措施保证工程的施工质量和施工进度。 根据本工程的结构特点和施工进度安排, 可以看出隧道初支施工、土 方开挖、混凝土结构施工、钢筋加工、防水施工受冬天气候影响比较 明显。根据施工计划,冬期施工的主要分项工程见下表: 序 号 分项工程 开始时间 结束时间 主要受影响的作业 1 矿山法隧道开挖支护 及二衬施工 2014.11.15 2015.3.15 喷射混凝土施工 商品混凝土灌注 2 盾构井~仙林湖站区间局 架支架现浇箱梁施工 2014.11.15 2015.3.15 商品混凝土灌注 3 此井~仙林湖站出入段 线盾构联络通道施工 2014.12.10 2015.2.10 商品混凝土灌注 混凝土冬期施工必须从拌制到入模采取一系列保温和防冻措施。 在冬期施工里,隧道洞口采取厚布帘封闭,风不流通可提高洞内温度; 混凝土施工在浇注后洞室成为天然暖棚,主要针对碌的搅拌、运输、 碌原材料米取冬期施工措施,掺加防冻剂,养护可米取保温措施。地 面作业受冬期气温影响大。 四、冬期施工的前期准备 4.1冬期施工时间的确定 当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室

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