三轴搅拌桩机拆装的方案.docVIP

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  • 2020-11-03 发布于山东
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上海市轨道交通 13 号线二期工程 东明路站 2 号出入口项目 三轴搅拌桩( SMW工法桩) 大型 机械 设备 安拆 方案 中铁二局股份有限公司 上海轨道交通 13 号线二期工程 13(2).102 标项目经理部 2016年 8月 1日 目录 一 、 编 制 依 据 ..................................... 二 、 工 程 概 况 ..................................... 三、工 程 内 容 及 设备 选 型 . ......................... 四 、 场 地 要 求 及 现 场 情 况 . ........................ 五 、 机 械 设 备 计 划 ................................ 六 、 设 备 组 装 程 序 及 注 意 事 项 .................... 七 、 桩 机 施 工 危 险 源 举 例 . ........................ 八 、 主 、 斜 撑 连 接 螺 栓 的 紧 固 .................... 九 、 钢 丝 绳 的 使 用 与 维 护 . ........................ 十、设备的检查与保养及例行检查内容 .......... 十一、施工中遇到场地下陷问题的应对措施 ..... 附件:整机外观图 出厂合格证  错误! 未指定书签。 错误! 未指定书签。 错误! 未指定书签。 错误! 未指定书签。 错误! 未指定书签。 错误! 未指定书签。 错误! 未指定书签。 错误! 未指定书签。 错误! 未指定书签。 错误! 未指定书签。 错误! 未指定书签。 三轴搅拌桩施工机械拆装方案 一、编制依据 上海市轨道交通 13 号线二期东明路站 2 号出入口现场实际情况 地质勘探资料 行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2012 行业标准《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 上海城市轨道交通工程技术标准 STB/ZH-000001-2012 其它有关现行规范规程 、工程概况 工程名称:上海市轨道交通 13 号线二期工程东明路站 2 号出入口项目建设单位:上海轨道交通 13 号线发展有限公司 总包单位:中铁二局股份有限公司 分包单位:上海浦江勘查工程有限公司 拟建东明路站 2 号出入口位于成山路与东明路交叉口东南侧 ,2 号出入口沿成山路东西向布置。成山路规划道路红线宽 40m,车站东南侧为云顶商业广场,距 2 号出入口基坑最近约 26.93m。 东明路站 2 号出入口长约 93.23m,基坑净宽 6.2m~ 10.35m,基坑开挖深度约 3.4m~14.6m,暗埋围护结构采用 800 厚地下连续墙,敞开段采用Φ 850@600 型钢水泥土搅拌墙,采用明挖顺作法施工。 本工程三轴搅拌桩主要为敞开段型钢水泥土搅拌墙及坑内地基加固。 型钢水泥土搅拌墙采用Ф 850@600(SMW工法桩 ) ,桩长分别为 16.0m 和 10.2m;坑内采用三轴搅拌桩进行坑底加固处理,加固范围坑底以下 3.0m。三、工程内容及设备选型 本工程三轴搅拌桩主要用于 SMW工法桩及土体加固,最大深度约 18m。根据本公司在上海地区类似工程情况及本工程现场情况等。本工程拟采用的“金泰BZ70型”桩机施工。 四、场地要求及现场情况 4.1 场地要求 三轴搅拌机进场拼装前, 桩机拼装 5 范围内不得堆放杂物, 拼装范围需拉警戒线。路基承重荷载以能行走 50t 大吊车及步履式重型桩架为准, 桩机行走路基前后必须铺设钢板, 以确保施工机械的安全。 桩机施工前应请专业单位进行全场地沿线地下障碍物探摸, 根据探摸报告, 在开挖过程中清除施工区域的表层硬物及浅层废弃管线等障碍物,并用素土回填夯实、整平。 4.2 现场情况 拟建场地呈“长方形”,场地地坪为钢筋混凝土地坪。基本能满足桩机拼装及行走要求。 五、机械设备计划 具体投入的机械设备详见下表。 施工机械设备计划表 序号 名称 型号规格 数量 功率 用途 1 三轴搅拌桩机 PAS-120VAR 1 台 180KW 三轴搅拌桩 2 桩架 ZB70 1 台 45KW 3 空压机 WY-6/7-D 1 台 22KW 4 自动搅拌系统 1 套 37KW 5 水泥筒仓 2 只 6 钢板 3*6 6 块 六、设备组装程序及注意事项 A、桩机组装注意事项 1、准备拼装时应选择场地条件较好,空间较为开阔,无地面及空间障碍(高压 线等)的区域进行。 2、设备所用吊机性能及设备状况必须良好, 杜绝设备”带病”运转 , 此桩机组装 至少 25T 以上汽车吊。 3、桩机拼装前

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