金属材料的拉伸与压缩实验 .pdfVIP

实验四 金属材料的拉伸实验（二） 一．实验目的 1．测定低碳钢材料在常温、静载条件下的屈服极限 σs ，强度极限 σb ，延伸率 δ和断面收 缩率 ψ。 2．测定铸铁材料在常温静载下的强度极限 σb 。 3．观察低碳钢﹑铸铁在拉伸过程中出现的各种现象，分析 P- △ L 图的特征。 4．比较低碳钢与铸铁力学性能的特点和试件断口情况分析其破坏原因。 5．了解微机控制电子万能材料试验机的构造原理，学习其使用方法。 二．仪器设备 1．微机控制电子万能材料试验机 2．数显游标卡尺 三．试件 在测试某一力学性能参数时，为了避免试件的尺寸和形状对实验结果的影响，便于各种材 料力学性能的测试结果的互相比较，采用国家标准规定的比例试件。国家标准规定比例试件应 符合以下关系： L0 =K A0 。对于圆形截面试件， K 值通常取 5.65 或 11.3 。即直径为 d0 的圆形 截面试件标距长度分别为 5d 和 10d 。本试验采用 L =10d 的比例试件。 0 0 0 0 图 3-4-1 四．测试原理 实验时，实验软件能够实时的绘出实验时力与变形的关系曲线，如图 3-4-2 所示。 图 3-4-2 1．低碳钢拉伸 ⑴．弹性阶段 弹性阶段为拉伸曲线中的 OB段。在此阶段，试件上的变形为弹性变形。 OA段直线为线弹 性阶段， 表明载荷与变形之间满足正比例关系。 接下来的 AB 段是一非线弹性阶段， 但仍满足弹 性变形的性质。 ⑵．屈服阶段 过弹性阶段后，试件进入屈服阶段，其力与曲线为锯齿状曲线 BC段。此时，材料丧失了 抵抗变形的能力。从图形可看出此阶段载荷虽没明显的增加，但变形继续增加；如果试件足够 光亮，在试件表面可看到与试件轴线成 45 °方向的条纹，即滑移线。在此阶段试件上的最小载 荷即为屈服载荷 Ps . ⑶．强化阶段 材料经过屈服后， 要使试件继续变形， 必须增加拉力， 这是因为晶体滑移后增加了抗剪能 力，同时散乱的晶体开始变得细长，并以长轴向试件纵向转动，趋于纤维状呈现方向性，从而 增加了变形的抵抗力， 使材料处于强化状态， 我们称此阶段为材料的强化阶段 （曲线 CD部分） 。 强化阶段在拉伸图上为一缓慢上升的曲线，若在强化阶段中停止加载并逐步卸载，可以发现一 种现象——卸载规律，卸载时载荷与伸长量之间仍遵循直线关系，如果卸载后立即加载，则载 荷与变形之间基本上还是遵循卸载时的直线规律沿卸载直线上升至开始卸载时的 M点。我们称 此现象为冷作硬化现象。 从图可知， 卸载时试件的伸长不能完全恢复， 还残留了 OQ一段塑性伸 长。 ⑷．颈缩阶段 当试件上的载荷达到最大值后，试件的变形沿长度方向不再是均匀的了，在试件某一薄弱 处的直径将显着的缩小，试件出现颈缩现象，由于试件截面积急剧减小，试件所能承受的载荷 也随之下降，最后，试件在颈缩处断裂。试件上的最大载荷即为强度极限载荷。 2 ．铸铁拉伸 铸铁在拉伸时没有屈服阶段， 拉伸图为一接近直线的曲线， 在变形极小时就达到最大载荷 而突然发生破坏，因此，只测最大载荷 Pb 并计算 σb =Pb/A 0 . 图 3-4-3 五、实验步骤 （1 ）低碳钢的拉伸 1