道路车辆--车辆识别代号(VIN).docxVIP

可编辑 可编辑 精品文档 精品文档 可编辑 可编辑 上汽通用五菱汽车股份有限公司企业标准 Q/SGMWJ0103-2005 代替 Q/LZW9303-1998, Q/LZW9303-2000, Q/SGMWJ0103-2003 道路车辆车辆识别代号（VIN） 2005-03-28 发布 2006-01-01 实施 上汽通用五菱汽车股份有限公司 发布 精品文档 本标准代替Q/SGMWJ0103-2003 《道路车辆 车辆识别代号（VIN ）》。 本标准与 Q/SGMWJ0103-2003 比较，主要变化如下： ——4.2世界制造厂识别代号（WMI ）本企业增加一个代号” LVW ” . ――4.3车辆说明部分（VDS ）把五菱牌（VDS ）和雪佛兰牌（VDS ）合并，不分品牌，并重新说明 ――442 VIN的第11位字码用来表示装配厂，新增代码” 5 ”，表示”上汽通用五菱汽车股份有限 公司青岛总装车间” 7示例更改. 本标准由上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心提出并负责起草。 本标准由上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心归口。 本标准主要起草人：赵尚义、余渊、廖鸿胡、潘玲、张玉林、肖培琪。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——Q/LZW9303-1998 、Q/LZW9303-2000 、Q/SGMWJ0103-2003 。 精品文档 精品文档 可编辑 可编辑 道路车辆 车辆识别代号（VIN ） 1范围 本标准规定了本企业车辆识别代号（ VIN ）的内容与构成、位置与固定方法，以便建立一个与世界 统一的道路车辆识别代号系统，以便简化车辆识别信息检索，提高车辆故障信息反馈的准确性和效率。 本标准适用上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的汽车。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 凡是注日期的引用文件， 其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而， 鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 16735-2004道路车辆车辆识别代号（VIN）GB/T16736-1997道路车辆车辆识别代号（ GB 16735-2004 道路车辆车辆识别代号（VIN） GB/T16736-1997 道路车辆车辆识别代号（VIN ）内容与构成 GB 16737-2004 道路车辆 世界制造厂识别代号（WMI） 3 术语和定义 F列术语和定义适用于本标准。 3.1车辆识别代号（VIN） 制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。 3.2世界制造厂识别代号（WMI） 其是VIN代号的第一部分，用以标示车辆的制造厂。当此代号被指定给某个车辆制造厂时，就能 作为该厂的识别标志， 在与VIN代号的其余部分一起使用时， 足以保证30年之内在世界范围内制造的 所有车辆的VIN代号具有唯一性。 车辆说明部分（ VDS ） 其是 VIN 代号的第二部分，它提供说明车辆一般特征的资料。 车辆指示部分（ VIS ） 其是 VIN 代号的最后部分，制造厂为区别不同车辆而指定的一组字码。这组字码连同 VDS 部分一 起，足以保证每个制造厂在 30 年之内生产的每辆车辆的识别代号具有唯一性。 完整车辆 指除了增添易于安装的部件（如后视镜或轮胎与轮辋总成）或进行小的精整作业（如补漆）外，不 需要进行制造作业就能成为具有预期功能的车辆。 . 非完整车辆 指至少包括车架、动力装置、转向装置、 悬架系统和制动系统等总成的车辆。车辆装配到这样的程 度，除了增添易于安装的部件（如后视镜或轮胎与轮辋总成）或进行小的精整作业（如补漆）外，还需 要进行制造作业才能成为具有预期功能的车辆。 制造厂 指负责经过装配工序制造出完整车辆或非完整车辆的厂商或公司。制造厂对 VIN 代号的唯一性负 责。 年份 年份的划分分两种，一种是指车辆生产的历法年份，另一种是由制造厂决定的车型年份。 分隔符 其是一种可用以分隔 VIN 代号的各个部分或用以规定 VIN 代号的界限（开始和终止）的符号、字 码或实际界限。分隔符不能与阿拉伯数字或罗马字母混淆。 4 内容 VIN 的基本内容 VIN应包括三个部分：第一，世界制造厂识别代号（ VIN应包括三个部分：第一，世界制造厂识别代号（ WMI ）。第二，车辆说明部分（VDS ）。第三, 车辆指示部分（VIS ），见图1 。 WMI + WMI + VDS VIS 10 11 12 13 14 15 16 17 □ □口□ □□□□□□□OOOOOO □ □口 □ □□□□□ □□OOOOOO 车辆说明部分车辆指示部分世界制造厂识别代号 车辆说明部分 车辆指示部分 □—代表字母或数字 O—代表数字 4.2世界制造厂识别代号（