赤壁人行天桥钢箱梁制作技术.docxVIP

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2020-11-06 发布于天津
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赤壁人行天桥钢箱梁制作技术.docx

赤壁人行天桥钢箱梁制作技术一工程概况赤壁站旅客人行天桥位于京广线处跨越京广正线及客站站线连通基本站台和中间站台钢梁采用焊接双室箱形截面全长米宽米梁高米设计起拱梁全重为京广线上跨度最大的人行天桥之一箱梁采用现场制作纵向拖拉架设到位的方法由于天桥体积与重量均较大且需吊上米高的拖拉平台故有较大的施工难度二主要施工方案钢箱梁在现场制作拼装通过一辆的吊车来提升钢板及装卸运送物资钢箱梁分段和段分别制作其中每段又沿中心线分为两片独立制作其中底板以上部分在地面制作底板及各段的拼接在拖拉平台上完成沿天桥横向在天桥

PAGE PAGE # 赤壁人行天桥钢箱梁制作技术一、工程概况赤壁站旅客人行天桥位于京广线 DK1329 + 000处，跨越京广正线及客站站线，连通基本站台和中间站台，钢梁采用焊接双室箱形截面，全长 33米，宽4.5米，梁高1.25米，设计起拱85mm,梁全重76t，为京广线上跨度最大的人行天桥之一。箱梁采用现场制作，纵向拖拉架设到位的方法。由于天桥体积与重量均较大，且需吊上 8米高的拖拉平台，故有较大的施工难度。二、主要施工方案 2.1钢箱梁在现场制作拼装，通过一辆 20t的吊车来提升钢板及装卸运送物资。 2.2钢箱梁分24m段和9m段分别制作，其中每段又沿中心

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