电力增容施工方案设计1.docx

实用标准文档 电力增容施工方案 10KV 贯通、自闭线路倒接施工方案 编制 : 复核 : 审核 : 西南铁路房屋建筑公司 二 0 一八 年 四 月 十 日 文案大全 实用标准文档 一、工程现状 本次根据设计要求南站新增负荷 500KVA+200KVA ，需从地方供电 局下西变电所引入两路电源。箱变两路电源分别自 10KV “车辆”贿 赂 15# 杆和驼峰配电室外 10KV “活力” 2-2-2# 杆引来。 二、线路 ~ 路径 原印刷厂低压用电回路从既有 400KVA 箱变经新建货运综合楼基础 下引至印刷厂，需要迁改；本工程新敷设低压电缆从既有 400KVA 箱变通过直埋和排管敷设方式引至印刷厂原低压入户点。 三、施工方案 1.西站搭接思路为 :先搭火，后送电；将 15# 杆“车辆”回路配电回 路倒接至新增加箱变，另一回路由“活力” 2-2-2# 杆引入。送电时 2-2-2# 杆上单级隔离开关断开，加锁保证该回路断开 ,待新建线路及设备到达送电条件后进行分段验收送电； 新增箱式变电站装设指定地点，将新建高低压电力电缆數设至重要一级负荷及综合敷设等用电设备电源端后，再进行新建线路、设备搭接。 具体施工方案如下 : 准备条件 :新线路施工已全部完成，并已完成线路的各项检查、试验检测无误。 10KV 高压设备施工缺陷在 10KV 线路通电前完成消缺， 并经供电段相关人员验收合格、 签字确认，具备供电条件后， 方可进行搭火。 文案大全 实用标准文档 低压设备施工缺陷不得影响 10KV 线路搭火，施工缺陷在所有线 路倒接前完成消缺，并经供电段相关人员验收合格、签字确认，具备 供电条件后，方可进行线路倒接。 第一步 ( 综合负荷变压器倒接 ) 计划在 7 月 1 日(待定 )，向铁路局供电段申请南站配电回路停电，进行新建电缆分支箱搭火施工， 时间计划 08:30~18:00; 7 月 10 日(待定)向铁路局供电段申请南综合负荷回路送电，采用分段验收送电。 南新增综合负荷倒接方案 在南新建电缆分支箱处，将南站配电回路倒接至新 建分支箱馈出回路，另一回路接南综合负荷回路， 电缆敷设至 2-2-2# 杆上，送电时将 2-2-2# 杆上单級隔离开关断开，加锁保证该回路断开，待新建线路及设备到达送电条件后进行分段验收送电； 该回路作为南总有负荷备用电源，主供南综合负荷。 新建设备及线路低压侧分别数设低压电力电缆至新增重要一级负荷 (备用 )及新增综合负荷等用电负荷端。 综合负荷回路施工计划 以西南铁路房屋建筑公司南站新建仓配物流工程项目部为主体， 提前 3 天上报停电施工计划， 供电车间上报停电配合计划； 停送电由 供电车间联系落实。 综合负荷停电影响围 10kV 综合负荷回路新建箱变倒接时， 需南上铁 918 电源线停电，南配电室一进线无电。 文案大全 实用标准文档 人员准备 为确保设备倒接顺利， 项目部同供电车间相互协商后人员安排如 : 4.1 项目部 : 第一组 :西新建设备调试及检测、用电负荷端低压电源搭接并安装表计由孔凡平负责，组织治元、博、协作人员 10 名。 第二组 :配合人员及停送电联系由博负责、 组织邱超、孔凡平、电力工 6 名。 4.2 供电车间 : 负责南电源线停送电，由颜泽武 负责； 综合负荷贯通线核相 : 综合负荷贯通线核相地点 :上铁 918 电源线新增电缆分支箱至 1# 杆处安装单級隔离开关 ; 送电前断开综合负荷贯通线 2-2-2# 杆隔离开关 ; 向调度要令依次闭合上铁 918 电源线 02# 杆三只单极隔离开关，并确认闭合后位置。 向调度要令上铁 918 电源线电缆分支箱 918 线路负荷开关，并确认闭合后位置。 作业人员上铁 918 电源线新增电缆分支箱至 1# 杆单級隔离开关处进行线路核相。 如遇相序错误， 现场采取好相关安全措施后在电缆分支箱处新搭接线路进行换相。 综合负荷贯通线送电步骤 : 文案大全 实用标准文档 确认南站配电所供电方式 ; 供电方式从广南配 931 送电，上铁 918 电源线电缆分支箱 918 线路负荷开关，确认闭合后位置，上铁 918 电源线 02# 杆三只 单极隔离开关， 并确认闭合后位置 (新建分支箱至 1# 杆处综合负荷贯 通线“ T” 接处单级隔离断开， T 接线路不带电 )； 新建线路及设备达到送电条件后，对线路及设备进行送电， 送电成功后由第一组人员对南站新建电力远动箱变投运， 变压器空载运行，做各项冲击试验。 第二步 ( 综合负荷贯通低压送电 ) 计划在 7 月 12 日(待定 )，西站新建设备投入运行正常后，向供 电段申请箱变贯通变低压送电； 西站低压送电步骤 : 闭合综合负荷贯通变压器柜低压断路器； 然后送各