水泥稳定碎石基层施工方案修.docxVIP

目 录 一、工程概况 . 0 二、编制依据 . 1 三、施工组织 . 1 四、资源配置情况 . 1 五、工艺流程 . 4 六、施工方案 . 4 七、雨期施工措施 . 10 八、工程质量保证措施 . 11 九、施工安全保证措施 . 13 十、文明施工 . 14 附图表：基层摊铺流程图 . 15 （请将目录的行间距也设为 1.5 倍） 精选 一、工程概况 本工程锡虹路、苏虹路、绍虹路、舟虹路、甬虹路呈东西走向，申武路呈南 北走向。苏虹路（申长路 ~申滨南路）为城市次干路， 按规划红线 40 米宽度实施， 设计车速 40 公里 / 小时。锡虹路、苏虹路（申虹路 ~申长路）、绍虹路、舟虹路、 甬虹路（申长路 ~申滨南路）、申武路为城市支路，按规划红线 24 米宽度实施。 甬虹路（申虹路 ~申长路）为城市支路，按规划红线 30 米宽度实施，设计车速 30 公里 / 小时，建设规模为双向 2 快 2 慢车行道。 本工程的次干路水泥稳定碎石层铺筑厚度为 32cm，支路水泥稳定碎石层铺筑厚度为 30cm，其中锡虹路、绍虹路、甬虹路（申滨南路 - 申长路）水泥稳定碎石层铺筑厚度为 35cm。（与下表描述有矛盾，应表达清晰、准确） （具体见下图）水泥稳定碎石基层工程规模 序号 路名 道路等 红线宽 范围 路线长度 厚度（cm） 摊铺平方 (m2) 级 度 （m） 1 锡虹路 支路 24 申滨南路～申长路 419.26 35 7104.85 2 申长路～申虹路 181.63 30 3830.32 3 苏虹路 次干路 40 申滨南路～申长路 331.65 32 9568.72 4 支路 24 申长路～申虹路 181.62 30 4654.82 5 绍虹路 支路 24 申滨南路～申长路 264.48 35 4482.54 6 申长路～申虹路 181.63 30 3537.75 7 舟虹路 支路 24 申滨南路～申虹路 330.05 30 3017.28 8 甬虹路 支路 24 申滨南路～申长路 146.71 35 2316.55 9 申长路～申虹路 71.50 30 1619.49 10 申武路 支路 24 锡虹路～绍虹路 278.30 30 4413.63 2.2 施工工期： 2013 年 12 月 15 日-2015 年 7 月 30 日（这是总工期，应针对水 温施工列出各条路相应的施工工期） 2.3 气候 工程区域地属亚热带海洋性季风气候，温和湿润，四季分明，春季温暖多 雨，夏季炎热湿润，秋季凉爽少雨，冬季寒冷干燥，常年平均气温 16℃，历史 0 极端最高气温 40.2 ℃，历史最低气温 -5.1 ℃，一月平均气温 3.5 ℃，七月平均气温 27.5 ℃，年日照时间 1962 小时。 年平均降水量 1144.4mm，多雨年份降雨量可达 1343.8mm，少雨年份只有 657.7mm；六月中旬至七月上旬为梅雨季节，全年平均降雨日 132 天，夏季占全 年降雨量的 40%左右。全年平均无霜期 230 天左右。 上海夏季盛行东南风， 冬季盛行西北风， 7～9 月经常受到热带气旋的侵袭， 高温与暴雨往往同时出现，又为台风影响的盛期，极大风力大于 11 级，年平均 最大风速 30m/s。 工程建设相对较有利的黄金季节在秋季，温度适宜且少雨，冬季气温连续 5d 低于 5℃或最低环境气温低于 -3 ℃时， 应停止施工；春季及初夏季节多雨，尤 其是梅雨季节阴雨连绵，对工程建设特别是道路施工不利。 2.4 路面结构层： 15cm砾石砂底基层 + 水泥稳定碎石基层 +0.6cm 稀浆封层 + 沥青面层 二、编制依据 1、虹桥综合交通枢纽内市政道路及配套工程 18 标段 6 条道路工程项目施 工图纸； 2、《城市道路工程施工与质量验收规范》 （CJJ 1-2008 ）； 3、《公路路面基层施工技术规范》 （ JTJ034-2000）； 4、国家、上海市地方颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文 件。 三、施工组织 （一）组织机构：严格按项目法施工，成立以项目经理为首的项目经理部， （二）成立以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长，施工队长及业务部门负责人参加的质量管理体系的质量管理机构，质量管理机构。 四、 资源配置情况 为了保证施工的衔接性，我项目部及业务部门的机械设备、试验仪器、测量仪器和人员配置情况具体如下： 1 1）、机械配置情况 机械名称 规格 性能 拟投入数量 状况 备注 自卸汽车 5.0M3 10 良好 工地 装载机 ZL50 1.5M3 2 良好 工地 16T（规范 振动压路机 YZ18C 要求大于 1 良好 工地 18T） 三轮压路机 12～ 15T 1 良好 工地 摊铺机 DF140S 1 良好 工地 洒水车