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横二路虎溪河桥现浇箱梁施工方案
—、工程概况
虎溪河桥桥 梁桩号K0+514.960至K0+609.400处,全长94.08m。 桥梁上部结构采用2*42m预应力混凝土连续箱梁,分左右两幅桥, 左幅桥宽17.5m ,右幅桥宽20.5m,总宽38m,下部结构采用桩柱 I 一I I
式桥墩,桥台为重力式U型桥台下接承台及桩基础。
二、施工技术方案
1、地基处理
地基处理
拟建桥梁横跨虎溪河,虎溪河属梁滩河的一段。梁滩河发源于重庆市 九龙坡区白市驿廖家沟水库,流经九龙坡、沙坪坝、北暗三个区。经观察 梁滩河的河流速度<1m/s,在勘察期间水位为273.82m,因河床平缓,水流 速度基本为0m/s,在该区历史最高洪水位约 280.5m (2007.7.17 )。
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桩基施工前,在桥面边线上游、下游 10m (以坡脚线计)处填筑 一条拦河围堰。经测定在河流的西侧河床位置较低,在桥墩桩基与西侧桥 台之间挖一条2m宽的沟作为溢洪道,沟底标高比现有河面低1m成型围堰 顶宽5m高出现有水面1.5m— 2m为便于有效堵住河流渗水及今后的机具 和材料车辆顺利通过,在能通过压路机的情况下,用压路机逐层压实。在 溢洪道与围堰相交处各埋设2根中1000mnfe纹管作为溢洪导管。
围堰形成后,用抽水机将围堰内的余水抽出排白下游。挖掘机将围堰 内淤泥清空,在两端围堰坡脚处各挖一个集水坑,将从围堰处渗透的河水 集中在坑内用水泵及时排除,以便于桥墩桩基正常施工。
待桥墩桩基施工完成后,将围堰内区域回填,并用压路机对该区域进 行分层碾压,压实度应满足箱梁浇注搭设满堂支架的要求。
支架搭设前对支架的基础进行处理。先对场地进行平整,用压路机进 行碾压,然后填30cm钢渣,进行再次压实。最后浇筑 10cmC2(J^垫层。
对于桥墩周围2米范围内的地基,由于施工时的开挖,降低了地基的 承载力,分层回填时压路机无法靠近墩柱压实,采用用小型夯机夯实,填 料控制每层10cm采用钢渣,填筑结束后上面浇筑10cm厚C20碌,防止雨 水及养生水沿墩柱浸入地基。
排水措施
为便于支架范围内的排水,在桥跨两侧距离支架两侧最外排立杆 1m范
围外开挖排水沟,支架范围地基设置双向横坡,做好地基的排水,及时排 出支架范围内的水,以确保地基承载力。
2、支架设计
(1)总体布置
支架横距、纵距为0.9米,步距为0.6米,横杆采用0.9米,立杆根 据地面与箱梁底部标高选择,立杆上配顶托后纵梁采用 10X 10cm方木,横 梁采用10X 10cm方木间距30cm面板为1.5cm厚竹胶板。
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面板为1.5cm
面板为1.5cm厚竹胶板
支架顶部示意图 立杆直接立在碌垫层上。
支架底部示意图
(2)横桥向布置
根据墩高、桥位处地形地质情况,箱梁顶底板尺寸,设计搭设支架的 立杆、横杆、斜撑等的类型及尺寸,
箱梁横桥向宽度为37.80米,支架横向布置为0.9 X 42=37.8米。
横桥向支架示意图
腹板与与翼缘板支架示意图
对拉杆加固:箱梁腹板底部纵向每隔 1米布置横向通长的对拉钢筋加 固,保证箱梁底角不漏浆、不跑模。
纵桥向布置
纵桥向间距按90cm布置。如下图:
纵桥向支架示意图
剪刀撑布置
纵桥向左右两侧满布剪刀撑,每隔8步布置1道;横桥向每隔3步布 置1道,剪刀撑与地面夹角控制在45-60度之间。
3、 支架验算
支架设计是否合理,稳定性是否符合施工要求,直接影响着上部结构 的施工,因此必须对设计的支架进行验算。
详细计算书见附件:等截面箱梁碗扣支架及模板验算
4、 支架安装
底座设置
在经过处理后的地基上,将碗扣支架可调节底座座于 C20碌垫层上。
立杆搭设
立杆垂直稳放在已放置好的可调节底座上。底层立杆竖立应采用不 同长度的构件相互交错安装,上部各层可用同长度立杆接高,尽量避免立
杆接头处于同一平面。
每排立杆安装时先立先立两头的,再立中间的一根,互相看齐后, 立中间部分各立杆。立杆接长时,先立外排,后立内排。
上下立杆采用套管法联接:每个立杆一端均有处内径略大于立杆外 径的钢套管,该套管与立杆连接为一个整体。在搭设立杆时,上层立杆可 直接套在下层立杆上,搭高支架。
立杆的误差控制
在支架的高度段H内,立杆的全部垂直偏差绝对值规定如下:
当HK 20m时,偏差不大于 H/200 (m,。
横杆搭设
每搭设完一层立杆,经检查合格后,进行横杆的搭设。每根横杆为长 度90cm的标准碗扣杆件,碗扣支架步高为
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