防眩板及道口标、里程碑注施工方案.docVIP

防眩板施工 1、防眩板在施工前，根据施工图对设置防眩板的位置进行核对，明确采用何种方式连接安装，以便安排制作施工。一般以桥梁、立交、中央分隔带开口及防眩板需要变化的路段为控制点，在控制点之间测距定位、放样，两板之间间距为1米。 2、防眩板在施工过程中，不得损坏中央分隔带上的通信管道、护栏等设施。应设置在钢护栏和设置在混凝土护栏上两种形式。设置在混凝土护栏上直接将钢板托架用膨胀螺栓固定在桥梁混凝土护栏侧：在混凝土护栏上安装时，注意其强度应在达到设计强度的70%以上，方可在混凝土护栏顶部安装；设置在钢护栏上的防眩板用紧固钢板紧抱波形梁设置，施工时注意保护波形梁护栏的金属涂层，如有损伤应及时修补。 3、按图纸要求处理好路段与桥梁上的防眩板的位置和高度，外形上不得有高低不平和扭曲现象，在普通路段护栏本身表面存在高低不平的现象，因此采用加垫钢板来调差以确保线型。支架施工严格按图纸给出的尺寸进行位置调整，焊接平装，预留螺栓孔，在防眩板固定螺栓支架开孔位置，根据实际情况，如有需要，则做出适当调整，所有螺栓上紧，不允许松脱。 4、由于防眩板基座安装于混凝土护栏上，所有线形基本参照混凝土护栏，对个别地段，如护栏线形略有不顺畅、美观。按图纸设计要求处理好路段与桥梁上的防眩板位置和高度，外形上不得出现高低不平和扭曲的现象。 5、防眩板设置遮光角、防眩板高度，板宽及板的间距应符合图纸规定，注意尽量避免漏光现象。施工过程中保护好构件金属涂层，不得损伤涂层。 6、防眩板在施工过程中，用带线手套进行施工，以防止损伤本身，而影响防眩板的外观质量。 7、工序流程图： 工程量复测→呈报审批→防眩板、结构件制作→防眩板定位→结构件安装→防眩板安装→防眩板自检→交工验收 8、防眩板质量控制指标，检测频率和方法 ⑴ 施工前对材料进行报验，经监理工程师认可的方能使用，并注意在运输过程中的保护，防止运输堆放，搬运等各个环节可能带来的损坏。 ⑵ 防眩板的几何尺寸，底座支架材质应符合图纸要求，并按批次对其进行抽检。 ⑶ 防眩板表面不得有气泡、裂纹、疤痕、端面分层等表面缺陷。 ⑷ 防眩板平面弯曲度超过板长的0.3%时，该防眩板不得使用。 ⑸ 防眩板设施安装牢固，设置应无高低不平现象以及色泽不匀，变色等外观缺陷。 ⑹ 防眩板设施整体应与路线线形一致。 ⑺ 防眩板设施实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 安装高度（㎜） ±10 钢卷尺寸：抽检5% 2 镀（涂）层厚度 符合设计 涂层测厚仪：抽检5% 3 防眩板宽度（㎜） ±5 直尺：抽检5% 4 防眩板设置间距（㎜） ±10 钢卷尺：抽检10% 5 竖直度（㎜/m） ±5 垂线、直尺：抽检10% 6 顺直度（㎜/m） ±8 拉线、直尺：抽检10% 随着我国高速公路网络的不断完善，采取有效措施减少并防止事故的发生，是高速公路安全管理的重点和难点。 为了保障高速公路的行车安全，要在道路上设置防眩设施，是指设置在中央分隔带的构造物,它是保证夜间行车的驾驶人员不受对向来车前灯眩光干扰的装置。目前解决高速公路上汽车前照灯眩光问题的最好方法是设置防眩设施，使用比较普遍的有：防眩板、防眩网、植树等。 其主要作用：1、改善高速公路夜间行车条件，提高道路运输效益。2、降低夜间事故率和事故严重度。 这三种防眩设施因具有经济、美观、防眩效果好、施工养护容易等优点而被广泛使用。