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路基工程施工安全风险评估报告局指 2020年4月19日 新建铁路 银川至西安铁路（陕西段）站前工程 YXZQ-4 标 路基风险评估报告 中铁四局银西铁路陕西段 YXZQ-4标段项目经理部 TOC \o 1-5 \h \z 前言 -2 - 1概述 -3 - 1.1桥梁工程施工安全风险评估简介 -3 - 1.1.1评估目的 -3 - 1.1.2评估原贝IJ - 4 - 1.1.3评估内容 -4 - 1.2评估依据 -4 - 2工程概况 -5 - 2.1项目背景 -5 - 2.2合同段概况 -5 - 2.2.1路基工程概况 -6 - 2.2.2主要工程技术标准 -6 - 2.3工程地质、水文、气候 -7 - 2.3.1地理位置、地形、地貌 -7 - 2.3.2地质地震 -7 - 2.3.3气候条件 -9 - 3评估过程与评估方法 -9- 3.1风险评估过程 -9 - 3.2路基工程总体风险评估方法 -10 - \o Current Document 4路基工程总体风险评估 -13 - \o Current Document DK77+484.87~DK78+926.25段路基总体风险评估 -13 - \o Current Document DK79+133.75~DK79+629段路基总体风险评估 -14 - \o Current Document DK83+213.65~DK83+547.39段路基总体风险评估 -15 - \o Current Document DK85+152.61~DK86+280.81 段路基总体风险评估 -16 - \o Current Document DK86+881.19~DK88+875段路基总体风险评估 -17 - \o Current Document DK90+804~DK91+293.27段路基总体风险评估 -18 - \o Current Document DK92+154.73~DK98+089段路基总体风险评估 -19 - \o Current Document DK98+975~DK103+550段路基总体风险评估 -20 - \o Current Document DK106+732.63~DK107+160段路基总体风险评估 -21 - \o Current Document DK109+845~DK109+917 段路基总体风险评估 -22 - 4.11路基工程总体风险评估汇总 -23 - 、八 刖言 新建银川至西安铁路位于宁夏、甘肃、陕西三省区境内，线 路白包兰铁路银川站引出，经宁夏白治区银川河东机场、灵武、 吴忠、太阳山、甘肃省环县、庆城、庆阳、陕西省彬县，在乾县 引入西安枢纽西安北站。西安北站至银川站正线长度 617.146km，其中：陕西境内线路长度 163.456公里，共设车站 6 处（西安北站，为咸阳北堀、礼泉南、乾县、永寿西、彬县东 ）， 西安枢纽相关配套工程设车站 3处（茂陵、礼泉、南市车站）。 本标段为新建银川至西安铁路（陕西段）站前工程施工总价 承包 YXZQ-4标段，起讫里程为 DK77+484.87?DK110+217,全长 30.64km，其中，路基段总共包含 DK77+484.87 ?DK78+926.25; DK79+133.75 ?DK79+629 ; DK83+213.65 ?DK83+574.39 ; DK85+156.61 ? DK86+280.81 ; DK86+881.19 ? DK88+875 ; DK90+804 ?DK91+293.27 ; DK92+154.73 ?DK98+089 （短链 2090.47m ） ; DK98+975 ? DK103+550 ; DK106+732 ? DK107+160; DK109+845- DK109+917 共计 10 段（含永寿西站路 基），总长 14792.14m。 为全面加强银西铁路 YXZQ-4标段路基工程施工安全管理， 项目经理部组织开展了本标段桥梁工程施工安全风险评估工作。 为确保本项目路基工程施工安全、有序推进，我项目经理部以业 务管理骨干为基础，成立了专项评估小组。根据〈〈铁路建设工程 风险管理技术规范》（（Q/CR9006-））、〈〈铁路建设工程安全 风险管理暂行办法》（铁建设[]162号）、〈〈关于进一步加强铁路 建设安全生产工作的通知》（铁建设【 】171号）、10月31日 “新建银川至西安线初步设计阶段隧道风险评估报告专家评审意 见”、“中国铁路总公司 宁夏回族白治区人民政府 甘肃省人民 政府 陕西省人民政府关于新建银川至西安线初步设计的批复” （铁总鉴函【】260号）以及其