通用桥机焊接结构件制造工艺规程.docxVIP

TOC \o 1-5 \h \z 目录 1 说明 2 \o Current Document 通用工艺技术要求 3~6 \o Current Document 主梁结构件制造工艺规程 7~14 \o Current Document 端梁结构件制造工艺规程 15~17 \o Current Document 桥架组装工艺规程 18~23 \o Current Document 小车架结构件制造工艺规程 24~27 附录 28~30 说 明 本工艺为通用桥式起重机（吊钩、抓斗、电磁及二用、三用）主梁、端梁、 小车架、桥架等焊接结构件的制作工艺规程。本工艺适用的通用桥式起重机的结 构形式为：主梁为正轨或半偏轨的窄翼缘箱形梁结构； 主端梁的连接方式为端梁 上下翼缘板插在主梁端部上下翼缘板间焊接；大车车轮支承方式为角形轴承箱式 或450剖分轴承座式。 本工艺规程主要分两部分。第一部分为焊接结构件的通用工艺技术要求（同 样适合于门机）；第二部分为焊接结构件的装配焊接工艺规程。 本工艺规程没有规定（或没有覆盖到）的按原有相关标准规定执行。 本工艺规程与相关标准规定有矛盾时，应按本工艺规程执行。 通用工艺技术要求 1材料 钢材与焊接材料的选用，其规格、尺寸（型号）质量等指标，均要符合图样 和相关技术标准的规定。代用材料要有签署完整的代料单。 1.1钢材为Q235材质时，要符合GB/T700《碳素结构钢》的规定；Q345 （16Mn）时要符合GB/T1591《低合金结构钢》的规定。 1.2钢材及焊接材料（焊条、焊丝、焊剂、各种气体等）必须有制造厂的合格 证明书（如对材质有怀疑时，要进行复检，合格后方可使用） ；对无牌号，无合 格证明书或证明项目不全及未经质检部门验收合格等 ，不得使用。 相关标准 2.1钢材表面预处理及下料工艺要求、 钢材的矫正、钢材的弯曲要求等，均 按照公司通用技术标准执行。 2.2焊接材料的选择、焊接工艺要求、焊接方法的选择等，均按国家的以 下相关标准的通用焊接工艺执行。《焊接工艺规则〉〉；《手工电弧焊通用工艺》；《埋 弧自动焊通用工艺》；《气体保护焊通用工艺》；《碳弧气刨通用工艺》。 2.3图样或工艺文件有焊后消除内应力的处理规定时，要采用振动时效进 行消除应力处理，具体可参照公司通用《振动时效工艺规定》 （标准号待发布） 执行；消除应力处理一般要在矫正变形后进行。 2.5各构件的生产制造全过程必须严格遵守 GB9448《焊接与切割》标准及 各个相关工种的《安全操作规程》的规定，必须惯彻“安全第一，预防为主”的方 针。 2.6各大型构件在用钢丝绳翻身或吊运时，必须加防护板，以防构件损伤。 备料 3.1各大型构件因板材不够，需要拼接时，要先对接，后划线。要使板材 的轧制方向与所受的最大应力方向一致（或与构件的纵向一致） 。 3.2各种型材（如工字钢道轨等）或其它需要加长对接的构件表面若有补 强板时，要求其两对接焊缝（如工字钢道轨的对接焊缝与补强板的对接焊缝）要 错开150mm以上。 3.3工艺余量：需弯曲成形或要二次号料划线（包括焊后加工）的零件, 号料时必须要加工艺余量尺寸。 3.4机加工余量（特殊要求除外） 3.4.1凡图样或工艺无特殊注明时，需要机械加工的零件，号料时应留有加 工余量。（一般的边缘或工件厚度通常留量标准为加工后零件表面留黑量V 15%） 3.4.2键板：单面加工余量为2.5?3mm;宽度方向为5?6mm （其偏差为 土 1mm）。键板必须用自动或半自动气割下料，键板下料后要精整（去除飞边及 割渣等），如多件加工应每四件一组（以一侧为基准对齐）焊接两端部后去加工。 3.4.3垫板：采用数控下料并去毛刺。100t吨以下的一般起重机用的垫板， 下料后不加工；100t以上（包括100t）如图中注明需加工时，垫板表面在焊后加 工。（焊接时垫板与机架间要贴紧，加工留量一般要保证加工后垫板表面留黑量 15%,特殊情况下视图中加工的精度级别要求适当加大留量；垫板四周不留加 工量） 焊接 4.1焊接时要尽量采用水平焊位。必须用其它（立、仰、横）焊位时，要 由有经验、技术熟练的焊工来施焊。 4.2焊前必须认真将焊缝两侧各 20mm范围内的割渣、铁锈、油污和水露 等污垢活理十净后再焊接；大板的对接焊时，不得在地面直接铺板焊接 （应垫高 20mm以上或在焊缝处垫一宽40mm以上的废条料）;反面焊接时，当板厚 10mm 时，必须活根后再焊接。 4.3能够采用埋弧焊工艺方法的焊缝，必须用埋弧焊焊接，不得随便用其 它焊接方法代替。 4.4埋弧焊的工艺引收弧板在焊后去除时，必须用气割割除；禁止用大锤 强行敲掉。 4.5手工电弧焊和二氧化碳气保焊，必须在焊缝内部引弧，不得在非焊接 部