汽车底盘电控技术试验.docx

实验 自动变速器传动机构的检测与装配 、注意事项 所有零件在检测和重新装配之前都要清洗 密封衬垫、密封圈和密封环一经拆卸必须更换。 应用压缩空气和优质棉布把清洗后的零件吹干擦净。 要正确使用测量仪器和专用工具。 检测与装配的操作过程，应在教师指导下进行。 二、 目的和要求 熟悉自动变速器传动机构的检测内容及方法。 掌握测量仪器和专用工具正确的使用方法。 了解自动变速器传动机构的检测标准和技术参数。 掌握自动变速器装配的技术要求和工艺过程； 三、 设备及工具 百分表、磁力表座、卡尺、直角尺、厚薄规，装配专用工具等。 四、 实习项目 1?行星排、单向离合器的检验和装配 (1)行星排、单向离合器的检验 检查太阳轮、行星齿轮、齿圈的齿面，如有磨损或疲劳剥落，应更换整个行星排。 检查行星齿轮与行星架之间的间隙，如图 1-1所示，其标准间隙为 0.2mm?0.6mm, 最大不得超过1.0mm，否则应更换止推垫片、行星架和行星齿轮组件。 图1-1行星齿轮与行星架之间的间隙检查 检查太阳轮、行星架、齿圈等零件的轴颈或滑动轴承处有无磨损，如有异常，应更换 新件。 检查单向离合器，如滚柱破损、滚柱保持架断裂或内外圈滚道磨损起槽， 应更换新件。 用左手握住太阳轮驱动鼓，右手转动 2挡单向离合器 F1外圈，检查 2挡单向离 合器的锁止方向，如图1-2所示，应使外圈相对于内圈在逆时针方向锁止，在顺时针方向自 由转动。 图1-2 2挡单向离合器锁止方向的检查 按图1-3所示方法，用左手握住后行星架，右手转动低挡单向离合器内圈，检查其 锁止方向，应使内圈相对于外圈在顺时针方向锁止，在逆时针方向自由转动。 图1-3低挡单向离合器锁止方向的检查 如果在锁止方向上出现打滑或在自由转动方向上存在卡滞现象，应更换。 ⑵行星排、单向离合器的装配 将行星排和单向离合器的所有零件清洗干净， 涂上少许 ATF液，按分解相反的顺序 进行装配。 装好单向离合器之后， 应再次检查，保证其锁止方向正确， 在自由转动方向上转动灵 活。 2?离合器的检验和装配 ⑴离合器的检验 检查离合器的摩擦片，如有烧焦、表面粉末冶金层脱落或翘曲变形， 应更换。许多自 动变速器的摩擦片表面上印有符号， 若这些符号已被磨去， 说明摩擦片已磨损至极限， 应更 换。也可以测量摩擦片的厚度，若小于极限厚度，则应更换； 检查钢片，如有磨损或翘曲变形，应更换； 检查挡圈的摩擦面，如有磨损，应更换； 检查离合器和制动器的活塞，其表面应无损伤或拉毛，否则应更换新件； 检查离合器活塞上的单向阀， 其球阀应能在阀座内活动自如， 用压缩空气或煤油检查 单向阀的密封性，如图 1-4所示，从液压缸一侧向单向阀内吹气，密封应良好，如有异常， 应更换活塞。 7 图1-4离合器活塞活塞单向密封性的检查 检查离合器鼓，其液压缸内表面应无损伤或拉毛， 与钢片配合的花键槽应无磨损。如 有异常，应更换新件。 测量活塞回位弹簧的自由长度，并与表 1-1比较。若弹簧自由长度过小或有变形， 应更换新弹簧。 表1-1 A341E和A342E自动变速器的离合器检修标准 离含3S的名琢 ft 号 脚鮎M由长虞标准(曲1) II由间關(tn) 15.E L 15—L TO G 0. 7-1.00 2t. 35 L37-1.*W T— 更换所有离合器液压缸活塞上的 0形密封圈及轴颈上的密封环。新的密封圈或密封 环应涂上少许 ATF液后装入。 (2)离合器的装配 在装配离合器之前，应将所有零件用清洁的煤油清洗干净， 油道、单向阀孔等处要用压 缩空气吹净，不能被脏物堵住。 按照与分解相反的顺序装配各个离合器和制动器，在装配时应注意以下几点： 装配前应在所有配合零件表面上涂少许 ATF液； 更换摩擦片时，应将新的摩擦片放在干净的 ATF液中浸泡30min后安装； 保证安装到安装回位弹簧座圈的卡环时，应确认卡环已落在弹簧座圈上的凸爪内， 位， 如图1-5a）所示。 保证安装到 摩擦片和钢片要按拆卸时的顺序交错排列， 摩擦片和钢片原则上没有方向性， 正反面 都可安装。在安装挡圈时，有台阶的一面应朝上，让平整的一面与摩擦片接触，如图 1-5b） 所示。有碟形环的离合器应将碟形环放置在下面第一片的位置上， 使之与活塞接触，并使碟 形环的凹面向上，如图 1-5c）所示。 每个离合器装配后，都应检查活塞的工作是否正常。 可按照分解时的方法，向油道内 吹入压缩空气，检查活塞能否向上移动，将钢片和摩擦片压紧，如图 1-6a）所示。若吹入压 缩空气后活塞不能移动，应检查漏气的部位，分解修复后再重新安装。 用厚薄规测量离合器的自由间隙，如图 1-6b）所示，也可按图1-6c）所示方法，用千 分表测量离合器的自由间隙。若自由间隙不符合标准 （如表1-2），可采用更换不同厚度挡圈