2020年新版液压自爬模架体及模板受力计算书计算书.docxVIP

液压自动爬升模板ACSX50十算书 山东新港国际模板工程技术有限公司 1.编制计算书遵守的规范和规程 《液压爬升模板工程技术规程》 (JGJ 195-2010 《建筑结构荷载规范》 (GB 50009-2012) 《钢结构设计规范》 (GB 50017-2003 《混凝土结构设计规范》 (GB 50010-2010 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB 50204-2010 《钢结构工程施工质量验收规范》 (GB 50205-2001) 《建筑施工计算手册》 第二版 《建筑工程模板施工手册》 第二版 《建筑施工手册》 第四版 2.爬模组成 爬模由预埋件、附墙装置、导轨、支架、模板及液压动力装置组成，各系统组成如表 1所示，结 构及连接示意图如图1所示。 17 液压油缸 额定推力150KN 18 换向盒 钢板焊接件 19 高压油管 20 埋件系统 埋件板 铸造件 D26.5 不计入总重 21 爬锥 45# M42/D26.5 不计入总重 22 高强螺杆 45# D26.5 不计入总重 23 受力螺栓 40Cr M42 不计入总重 24 附墙挂座 钢板焊接件 双埋件 不计入总重 25 附墙撑 丝杆组合件 T42X 6 26 导轨 Q235，槽钢 双20# 27 主平台横梁 Q235，槽钢 25# 28 其它平台横梁 Q235，槽钢 20# 29 平台跳板 木脚手板 S 50 30 连接插销 45# 直径见连接示意图 31 对拉螺杆 45# D20 不计入总重 表1爬模各系统组成 序号 名称 部件 材料规格 型号 备注 1 模板系统 面板 桦木板 S 21 2 木工字梁 H20 200 X 80 3 背楞 Q235，槽钢 双14# 4 后移系统 后移装置 方管与钢件组合 80 X 80 X 3.0 S 16 钢板 5 后移横梁 Q235，槽钢 双12# 6 主背楞 Q235，槽钢 双14# 7 主背楞斜撑 Q235，圆管组合 ① 88.5 X 3.0 与① 60 X 6.0 8 上平台系统 平台立杆 Q235，槽钢 双14# 9 平台横杆 Q235，方管 60 X 60 X 3.0 10 平台斜撑 圆管组合 ① 88.5 X 3.0 与① 60 X 6.0 11 下平台系统 三角架横梁 Q235，槽钢 双18# 12 三角架立杆 Q235，槽钢 双22# 13 三角架斜撑 圆管组合 ① 160 X 10 与① 90 X 12 14 吊平台立杆 Q235，槽钢 12# 15 吊平台横杆 Q235，槽钢 12# 16 液压系统 集中泵站 一拖八 t1图1架体示意图 t1 图1架体示意图 3.计算参数 4） 爬模爬升时，结构砼抗压强度不低于 15MPa； 5） 架体系统： 架体支承跨度：w 5米（相邻埋件点之间距离，特殊情况除外）； 架体高度： 17.3米； 架体宽度： 主平台④=2.9m,上平台①=2.4m,模板平台②③=1.2m，液压操作平台⑤=2.6m, 吊平台⑥=1.7m； 6）电控液压升降系统： 额定压力： 25Mpa ； 油缸行程： 400mm； 额定推力： 150KN； 双缸同步误差： w 20mm ； 7）依据设计图纸，各项计算取值： 本工程实际单元最大跨度24.2米； 本工程每单元设置六榀爬升机位； 本工程每单元设置十个后移模板支架; 本工程模板实际高度为6.15米。 油缸顶升力验算 根据上述可知，爬模最大单元跨度 24.2米，六榀机位，十个后移模板支架，模板高度 6.15米, 架体各构件自重如表2所示。 根据规范JGJ195-201C中5.3.3规定，各荷载分项系数如表3所示。 架体自重设计值及荷载设计值如表 4所示。 4.0KN/m2 4.0KN/m2 （爬升时 1.0KN/m2） 0.75KN/m2 （爬升时 0KN/m2） 1.5KN/m2 （爬升时 0.5KN/m2） 1.0KN/m2 （爬升时 1.0KN/m2） 1.0KN/m2 （爬升时 0KN/m2） 架体组成 材料 数量 单重 总重（KN） 备注 承重二角架 组合件 6 6.21KN 37.26 依据设计图纸 : 上桁架 双[14 12 5.60KN 67.20 依据设计图纸 吊平台 [12 12 1.21KN 14.52 依据设计图纸 主平台横梁 双[25 93.6 56.90kg/m 5.33 按3道横梁计算1 其他平台横梁 [16 343.2 19.75kg/m 6.78 按12道横梁计算 平台跳板 5mm厚木板 230 2 26kg/m 59.80 按6层平台计算 后移系统 组合件 10 2.99KN 29.90 依据设计图纸「 模板系统 组合件 105 55 kg/m 2 57.75 按6.15米高计算 表2架体各构件自重 1）液压自