0#块连续梁施工组织规划设计.docxVIP

中国中铁 宋家屯特大桥（中心里程 DK70+953.23 ）悬臂浇筑连续梁 0# 块施工方案 目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工方案 3 1． 施工准备 3 2. 施工工艺 3 2.1 0 号块悬臂段支架 3 2.2 0 号块墩顶段支架 5 2.3 支座安装 5 2.4 模板系统 7 2.5 钢筋制安 8 2.6 混凝土的拌制与灌注 9 2.7 测量控制 10 2.8 预埋件的安装 10 2.9 预应力施工工艺 12 四、 施工组织及主要技术力量、施工机械设备的配置 16 五、 质量保证措施 17 六、 安全施工措施 22 七、 文明施工、环境保护的施工措施 27 - 1 - 中国中铁 宋家屯特大桥（中心里程 DK70+953.23 ）悬臂浇筑连续梁 0# 块施工方案 一、编制依据 1、时速 350 公里客运专线铁路无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁桥（双线） 》施工图。 2、《350km/h 客运专线预应力混凝土现浇梁暂行技术条件》 3、《铁路混凝土工程施工技术指南》 （TZ210-2005 ） 4、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002 ） 5、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 （铁建设 [2005]160 号） 6、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 （铁建设 [2005]160 号） 7、类似工程项目的经验资料 8、其它有关技术规范、规程及技术文件 二、工程概况 宋家屯特大桥（中心里程 DK70+953.23 ），桥梁全长 1.566 公里。 DK70+472.25 其中 DK70+472.25 ～DK70+649.95 为 9～ 12 号墩，采用（ 48+80+48 ）m 三孔变截面 预应力混凝土箱型连续梁，全长 176 米。预应力混凝土变截面连续梁桥墩支点梁高 6.65 米，跨中梁高 3.85 米，梁高变化段梁底曲线采用二次抛物线， 边跨 13.25 米范围内为直线 段。箱梁横截面为单箱单室截面，箱梁顶板宽 12 米，底板宽 6.7 米，两侧翼缘悬臂长度 2.65 米。中横隔梁设置通行人洞。在边孔过渡墩支点附近箱梁底板设置永久进人孔道。箱 梁纵向分 0 号块、1～10 号悬臂浇注段、11 号合拢段及 12 号边跨现浇段，其中 0 号块 12m ， 两端各悬出墩身 3.9m ，砼 252m3 ，钢筋 42T 。 其中 DK70+830.15 ～DK71+051.85 为 18～21 号墩，采用（ 60+100+60 ）m 三孔变截 面预应力混凝土箱型连续梁， 全长 220 米。预应力混凝土变截面连续梁桥墩支点梁高 7.85 - 2 - 中国中铁 宋家屯特大桥（中心里程 DK70+953.23 ）悬臂浇筑连续梁 0# 块施工方案 米，跨中梁高 4.85 米，梁高变化段梁底曲线采用二次抛物线， 边跨 15.75 米范围内为直线 段。箱梁横截面为单箱单室截面，箱梁顶板宽 12 米，底板宽 6.7 米，两侧翼缘悬臂长度 2.65 米。中横隔梁设置通行人洞。在边孔过渡墩支点附近箱梁底板设置永久进人孔道。箱 梁纵向分 0 号块、1～13 号悬臂浇注段、14 号合拢段及 15 号边跨现浇段。其中 0 号块 14m ， 两端各悬出墩身 4.9m ，砼 354m3 ，钢筋 55T 。 箱梁采用三向预应力体系， 分为纵向预应力束、 横向预应力束 （桥面板、 0 号块横隔梁） 和腹板竖向精扎螺纹钢筋。 三、施工方案 号块采用在墩身周围搭设满堂红碗口支架作为平台支架进行现浇，整个浇注一次成型。箱梁施工工艺流程见附图。 1． 施工准备 块为箱梁与墩身连接的节点，截面内力最大且受力复杂，钢筋和预应力管道密集，因此，保证 0 号块的施工质量是箱梁施工的关键。必须做好充分的施工组织和材料准备。首先必须有一套精干的施工队伍和强有力的技术支持，其次是大量的施工材料的筹备。主要有以下几点： 2.1.1 就 0# 块施工的支架搭设、混凝土浇注等内容进行技术交底 2.1.2 做好 C50 混凝土的试配及配合比的确定 2.1.3 引水电至墩下，并配备一个发电机以应急 2.1.4 浇注过程中配备交通车辆以便联系 2.1.5 插入式振动器和捣固铲等应用机械 施工工艺 2.1 0 号块悬臂段支架 - 3 - 中国中铁 宋家屯特大桥（中心里程 DK70+953.23 ）悬臂浇筑连续梁 0# 块施工方案 支架采用碗口脚手架搭设，支架底部用可调高底托直接支撑在承台顶面上，顶部安装 可调高顶托、方木，底板坡度可由顶托和底托共同调整完成。底模直接铺设在方木上。详 见《 0 号块支架施工方案图》 。 2．1．1 地基处理 为保证现浇箱梁支架的稳定，在支架搭设前必须对地基进行硬化处理。总体要求支架 基础必须有一定的