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驾车的视觉和位置
K中国汽车为左驾车三由于人是坐在左边, 习惯上会有视觉偏差,驾车的正确视线是 .车的中心在驾驶员的右脸上丿但我们不
必去记住这一点,只要知道我们自己的正
中心(鼻子)是车中心略偏右一点就行了, 也就足:当我们驾车时,右边略宽些,左 边略窄些.(如图所示)
道I1
2、车辆慢行驶时(直线行驶),两前轮中心
所压走的路线也可从车头所对的地面来判 断:牟头中间所对的地面为右轮中心;引 挚盖挂钩所对的地面为左轮中心.(各人 的高矮和坐資的不同会有小的偏差)(如 图所示)
驾驶姿势及方向盘握法
1、 人自然坐正;两眼平视正前方(以能略看见 车头为宜〉
两手轻握住方向盘:左右手轻握在方向盘上, 握法及位置如图(直线行驶时如握时钟10点 15分.左手为主手.右手为辅助手)
2 法如下图〉
- 一 —
5中心 人D-LI
——
车头 ■
(引筆盖):线
左萌轮中心
右m轮中
左 手
离合器 M別 油门
史合曙 解刹 油门
油门、离合器、脚刹的踩法
住方 为下 迪DIJ
?如门向 吋图袪油方 用如踩加力 不祛胡和用 著门. 怠丢S或故轰要 豁瞿门可为门 琛用可架盘 时不踩B5门加 sis — 左?,脚右懐踩
2、
加档(示例)
第一步,踩下离合器(踩
到底)、同时松开 油门、同时将档位 轻轻从2档推出
注意离合罂与手的配合2 脚重手轻
第二步:将离合器完全抬起 并隧即踩到底 踩下离合器时,同 时轻轻将档推入3 档
(油门保持松开)
第三步,轻踩稍许油门、同 时将离合器抬到接 触点稳住,感觉车 行驶无拖(拉)现 象时,迅速放开离 合器
加档与减档(离合器与油门)的区别只在第二步
■加档与减档(离合器与油门
■加档与减档(离合器与油门
的区别只在笫二步
■加档与减档(离合器与油门
■加档与减档(离合器与油门
的区别只在笫二步
减档(示例) 操作
袖门広0
袖门
広0
第一步,踩下离合器(踩 到底)、同时松开 油门、同时将档位 轻轻从3档拉出
注意离合器与手的配合: 脚重手轻
第二步:将离合需完全抬起并随即踩到底 抬离合器的卵筮 油门踩下工稍重) 并角即松开(踩下 离合器时)踩下离合器时,同时轻轻将档拉入
第二步:将离合需完全抬起
并随即踩到底 抬离合器的卵筮 油门踩下工稍重) 并角即松开(踩下 离合器时)
踩下离合器时,同
时轻轻将档拉入2 档
3退2特殊示 例戈在抬起 离合器的同 时,手将档 杆向左横韋
(如图)
向右连续转向左 手向左连续转向H (却图所示),血右手顺转顺作可反复进行i?石手嵌转右手
向右连续转向
左 手
向左连续转向
H (却图所示),血右手顺转顺
作可反复进行
i?
石手嵌转
右手
当左手将方向盘推到上极限时, 右手从胸蘭上抬接住方向盘向下 打(如图所示),而左手顺转顺 手抓住左手下■极阻向上打方向, 此时右手即尧成转向动作,此按 作可反复进行
第1、将离合器踩倒底
一 2.将档轻挂入2档(或1档) 步
笛1、轻压油门(2档适大点、1
字 档可稍小)并保持不变
一鉄同时将离合器抬到接触点
劣(感觉车有要动的趋势)
夕 时,压住离合器不动
感到车不再有械拖(拉) 动时,即可迅速完全放掉 离合器(此时离合器已经 完全接触)
倒库
倒库7追 网库(左右库) 倒库1退
桩考(场地倒库)线路与顺序
1
0
0
1
■前进起点
■冶退起点
□前进止点
□启退止点
-前进示宣线 一信退示直线 -库线
?桩点
此进不计入考试
? C?桩杆车库线后ig示意路线前进示意跑线、 =倒库2
? C
?桩杆
车库线
后ig示意路线
前进示意跑线
、 =倒库2进
倒库1进
倒库1退
「平遍回头看见C点(车片 W)对准阵前中桩打芳 并保持对准状态
2、 至C点需中扯絆1米左右(
⑦向肝死j转头从左至
3、 车边保持距
30—35cm,- 停车
倒库2退
1、 丛左年门弹罐够 车尾到A点开菇打方向, 并逐歩将车尾向B点叢, 攻靠近而不碰到库斋中 桩为合适
2、 平尾址堕后角左平边纟 与右库宠边线旱行吋,i 速将方向回正
右 边! 30-35cm,车头倒岀右獰 1米停车
场地虚线
■操作要点
倒1、驾驶室过桩向左库打方向
库2.咯靠左库左前柱驾驶室过柱后向右打方向
1 3、#头对齐右底线柱停车,方向回正、整李 进摆正、离底线宽60T50cm 倒1、起歩冋左库打方冋
2 2、车过左前双桩时方向右略抒方向后再向
2 左底线桩抒方向
进3、车头对■齐左底线註停车,方向回正、 整车摆正、离底线宽6 0-150cm
I移库(二进二退)之一进一退
牟头
回右
1、慢起步
动时压住合器)、同时迅
头圭买(侖保
30-50cm5E_ 回转芳W二估计11
湃蒔二停即
BU
可迅速向左打死
】、S车动时压住醱捲厶5退 重 点W□3.
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