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城市防涝和排水管网优化设计 引言 降水是再平凡不过的自然现象，但随着近年来全球变暖，降雨越来越 频繁，一些由于频繁降雨引起的内涝现象越来越多 ，可以说强降水给我们的城市 排水系统带来压力，甚至超过排水管的承受能力，逐渐的，降水形成积水，积水形 成内涝，人们的正常生活受到影响。值得一提的是，内涝后水污染会更严重，这是 因为积水得不到处理导致更多的污水进入河道湖泊等地 ，还有在降水过程中，大 气内的污染物随雨水落到各处，这为我国的排水管系统带来更大的压力。 一、 内涝成因 首先与城市地面性质或径流变化有关。城市化进程的不断深化，使我 们的城市更多高楼大厦拨地而起，路面铺的更平坦，土地本身的渗水能力被削弱， 大自然的水循环系统也起不了作用。大面积地面硬化 ，使地面雨水的径流系数增 大，径流量很容易发生变化，这样地下排水管成为唯一的主要接受口 ，污水通过排 水管收集，可一旦雨量过大，超过管负荷就会出现内涝。 其次与城市气候有关。当我们的城市发展到一定规模后，我们的活动 相对密集，城市地貌会因为改造发生变化，城市气候与生态都随之发生改变，这里 我们常说的热岛效应、雨岛效应、浑浊岛效应循环交替，城市开始频发降雨，且很 难停下来，灾害不断叠加放大，内涝极易形成。 再次排水管落后。城市在发展变换，排水管的规划和建设却相对落后 这里要提及新城区与旧城区的矛盾问题，往往老城区在排水管的规划上相对传统 都是雨水与污水合流排放的，新城区会将二者分开，但在新旧结合处管却无法结 合，因为老城区管设施早已无法与新城区系统连接，进而呈现了彼此独立的尴尬， 待到强降雨时，老城区极易出现积水，内涝也是常有的。 最后排水管内部存在问题。在城市内涝调查中我们发现，雨天城市垃 圾很有可能随着水流冲进排水管，这时容易造成堵塞，还有一部分排水管因地势 原因，管道坡度较小，在强降雨时，以至于水流在附近无法正常流入，形成排水检 查井处淤流，久而久之垃圾聚集，一旦冲入排水口也有可能造成堵塞 ，非常不实 用。从另一方面看，排水速度慢了，势必提升了内涝的可能性。 二、 城市防涝与排水管的关系 城市排水管是市政基础设施，是保护我们平安生活的系统。排水设施 平时连接着泵站、沟渠等，是城市排水的重要组成，一旦出现问题，城市极易内涝。 另外，城市排水管是个大工程，对于它的检验、规划、考察、设计等不能出现一丝 纸漏，因为它工程规模大、涉及到的投资较多，施工一次的难度相对较强，而且需 要很长的工期，是政府的大行动，因此规划设计最好一次到位。 对于排水管优化设计是必要的。市政管是市政建设的组成部分，它的 投资占整个排水系统的一大半，随着城市发展，排水管的普及不断扩大，问题也开 始衍生，为了增强排水管的负载能力，尽量减少城市的内涝灾害，必须加强对排水 管的建设，对其进行优化设计。 三、我国排水管设计中存在的问题 1、 理念落后 目前我们对于排水管处理内涝始终保持一个观念 ，就是最短路径与 最快速度，这就将城市排水防涝当成了简单的排放雨水的项目 ，不重视雨水的下 渗等自然循环系统的恢复，始终将压力放置在排水管上，另一方面我国的排水管 标准不高，对于污水处理能力有限，对内涝没有防治设计。 2、 设计落后 目前我国城市排水管设计还是以19世纪推理公式为基础，对于小面 积基础是可以处理的，而且还要水流平缓，当积水面积变大，水流湍急时，公式推 理会失真，洪峰值计算不准确，降水流量变化也不好掌握，这样的排水管对于防涝 来说是远远不够的。 3、 设计标准低 目前我国的排水系统标准为一年一遇或三年一遇。该标准沿用了许 多年，没有及时随着城市的变化而变化，近年来我国城市化进程加速，市政道路附 近的地块被占用，这对雨水排放产生影响，水浸街的现象时有发生，当雨季来临时， 经常会出现内涝，甚至 造成人员死亡的事件。 4、 雨水利用率低 市政排水中，排水管的压力最大，城市水循环系统使用率很弱，这与 我们设计的排水管有一定关系，没有考虑到设计储存雨水的空间，也没有为雨水 流通设计通道，排水管的压力增大了 ，水量超过管过流能力后，内涝也就出现了。 5、 细节设计不合理 在管系统设计过程中，许多人为因素显得很不合理，比如在调研没有 完成的情况下，用错误的数据做设计参数，最终导致管径不合适，或者坡度设计不 合理，再或者没有预留管线过街，不合理的设计为未来管运行埋下安全隐患，甚至 在暴雨来临时，形成内涝。 四、 排水管优化设计 我们这里要优化设计的内容主要涉及到两项，一为排水管渠，一为污 水管。在平面布置确定的基础上对其实施优化设计。目前国际上相对较好的优化 设计方法有： 1、 两相优化法 此方法以流速约束条件为基础，选出流速最合理的设计，倘若流速提 升需要根据步长提升,在根据确定的流速确定流量进而进行最优充满度和管径的 选取，最