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【桥梁方案】除险加固工程交通桥拆除及主桥墩身加高工程施工安全专项方案 1 XX 闸除险加固工程 交通桥拆除及主桥墩身加高 工程 施工安全专项方案 编制人： 复核人： 审核人： XX 工程集团有限公司 XX 闸除险加固工程项目部 二〇XX 年 XX 月 2 交通桥拆除及主桥墩身加高 工程施工安全专项方案 目 录 第一章 编制依据.................................................. .3 第二章 工程概况.................................................. .3 第三章 施工安全方案.............................................. 7 第四章 应急救援预案 ...........................................................................14 第五章 文明施工措施............................................. 27 第六章 环境保护措施 ...........................................................................28 3 交通桥拆除及主桥墩身加高 工程 施工安全专项方案 第一章 编制依据 一、中华人民 ___安全生产法 二、中华人民 ___环境保护法 三、《建设工程安全生产管理条例》（xx）； 四、《水利工程建设安全生产管理规定》（xx）； 五、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-xx） 六、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-xx）； 七、国家及行业安全技术规范、规程及标准等。 八、本工程投标文件、施工图纸及施工组织设计 九、与业主签订的相关合同及业主下发的有关文件； 第二章 工程概况 一、工程概述 原颍上闸位于颍河下游的颍上县城东郊，是一座大（2）型河道控制枢纽工程。该闸为 24 孔开敞式钢筋砼结构，每孔净宽 5m，过水宽度 120m，泄洪道布置在主闸室两侧引桥及桥头堡下，过水总宽度 140m，全桥共计 36 孔，全长 331.74米，水闸交通桥与 S102 省道相连。工程等别为Ⅱ等，主要建筑物为 2 级，次要建筑为 3 级。 由于节制闸施工受影响原主桥北面 T 型边板已拆除。主桥墩身加高尺寸（长*宽*高）分别为：中墩身 11.3m*1.5m*1.41m、 边墩身 11.3m*1.2m*1.41m、桥头堡墩 11.3m*1m*1.41m。 二、交通桥拆除及主桥墩身加高主要工作说明 4 颍上闸除险加固工程按设计要求需要将原颍上闸交通桥的两端泄洪引桥及主桥桥墩顶以上部分所有结构物全部拆除，并按设计要求对主桥墩加高重建。 主桥拆除详见下图： 交通桥拆除及主桥墩身加高主要工作内容一览表 序号 部位 名称 单位 工程数量 备注 1 交通桥主桥上部拆除 梁板及铺装层 片 186 自主桥中跨（11、12）向两侧同时推进 2 泄洪拱桥拆除 拱桥 孔 4 3 主桥墩身加高 桥墩加高 孔 31 三、气象水文 颍上闸除险加固工程位于颍上县境内，项目地处暖温带向亚热带过渡地带，属暖温带半湿润性气候，季风明显，气候温和，四季分明，雨量适中，光热水组合条件较好。多年平均气温 15℃左右，年极端最低气温-22.8℃，极端最高气温41.2℃。多年平均无霜期 221 天左右，多年平均降雨量 904.6mm，最大年降雨量、1258.4mm,最小年降雨量、389mm。 5 四、施工工艺、流程 1、交通桥拆除施工顺序 2、墩身加高施工工艺流程 墩身加高施工工艺流程图 3、锚固植筋施工工艺流程： 测量放样→机械成孔→清孔→注胶植筋→固化→抗拔试验。 五、 施工人员、机械配置 A、拆除作业队施工人员配置表 主桥墩顶以上部分拆除 拱墩顶以上部分砼拆除 泄洪拱桥拆除 附属工程拆除 钢筋下料 钢筋绑扎 模板安装 墩顶凿毛 浇注砼 养生 模板拆除 砼运输、拌合 试块制作 试块检测 测量放样 检测试验 锚固植筋 工作平台搭设 6 序号 人员类别 数量 备注 1 管理人员 9 安全、生产、技术管理 2 技工 10 切割、凿除等 3 普工 6 辅助施工 4 司机 7 机械操作 B、桥墩加高作业队施工人员配置表 序号 工种名称 需用量 序号 工种名称 需用量 1 混凝土工 5 5 电焊工 2 2 钢筋工 10 6 起重工 2 3 木工