运行间隔控制原理.ppt

地铁与轻轨信号控 列车运行控制 王长林 clang(home.situ. edu.cn 二二品应 能 西南交通大学  园西南安通大学 ·列车运行控制系统ATC( Automatic Train Control)包括三个子系统: 冖列车超速防护系统ATP( Automatic Train Protection 列车自动驾驶系统ATO( Automatic Train Operation 列车自动监控系统ATs( Automatic Train Supervision)。  园西南安通大学 间隔控制原理 ·列车运行自动控制系统(简称列控系统) 保证列车按照空间间隔制运行的技术方法 是靠控制列车运行速度的方式来实现的。 运行列车间必须保持的空间间隔首先是 满足制动距离的需要,当然还要考虑适当 的安全余量和确认信号时间内的运行距离。 品二品看  园西南安通大学 ·所以根据列控系统采取的不同控制模式会 生不同的闭塞制式。列车间的追踪运行 间隔越小,运输能力就越大。 从闭塞制式的角度来看,装备列车运行控 制系统的自动闭塞可分为三类 固定闭塞 准移动闭塞(含虚拟闭塞) 移动闭塞。  园西南安通大学 1.固定闭塞 ·列控系统采取分级速度控制模式时,采用固定闭 塞方式 运行列车间的空间间隔是若干个