车身尺寸链计算的概念和基础.pptVIP

车島尺寸链计算的 概念和基础  现代工程的核心问题 1、合理的公差设计 2、正确的制造工艺 3、经济的加工方法  、概述 1997年IQS故障问题调查结果 口内饰 电器 103 风噪声 □温控 口制动 漏水 18 ■变速箱 ■发动机 ■转向 尖锐声 车身 温控 ■尖锐声 漏水 车身 口风噪声 转向 发动机 口仪表板  几何尺寸及公差(GDT)问题贯穿于汽车车身 设计及制造的整个过程,1997年关于汽车原始故障 的质量调查(J.D. Power)表明:目前和车身尺寸质 量有关的问题在所有的问题总数中所占比例高达41 %。不合理的尺寸装配偏差会引发一系列的问题: 车身装配外观表明质量差、风噪声高、阻力系数增 加、关门力增加、漏水等等。直接造成顾客购买兴 趣的下降及售后三包费用的增加,因此,GDT设计 的合不合理直接关系到整车性能的好坏及其市场竞 争力的高低  尺寸链有关的几个基本概念 1、尺寸链 在机械零件的加工或杋器装配过程中,由相互关联的 尺寸所形成的封闭尺寸图形称为尺寸链 2、环 尺寸链中每一个尺寸称为环。其中在加工或装配中 是间接得到(或获得保证)的,称为封闭环;是直接得到 或获得保证)的,称为组成环。在尺寸链中,当其余组成 环不变,凡能使封闭环随其增大而増大的组成环为增环 凡能使