汽车维护维修实训报告0001.docx

汽车维护维修实训报告 第一部分 实训准备与咨询工作 汽车构造实训工作资料的查询，仪器工具的查询 实训工作资料的查询 汽车维修中人身伤害因素 1）服装按要求，如不穿拖鞋工作。 2）不按章操作。 3）在车间内抽烟，容易引发火灾或爆炸事件。 4）蓄电池正负极的拆装顺序要按照正确操作来做。 5）高空作业要注意人身安全。 6）防止触电。 汽车维修人员进入车间工作的必备要求 ）不穿拖鞋，穿工作服。 5km/h。 5km/h。 ）非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过 ）易燃易爆物品应按规定使用和存放。 ）学会正确使用灭火器材。 ）下班时，应切断电器设备的前一级开关。 ）工作时间不得擅离岗位。 5S 标准 5S 标准对于培养学生良好的工作习惯，树立学生正确的职业道德观有很好的 作用。通过 5S 标准的训练可以使学生更好更快的适应企业的管理，融入企业 的文化。为了坚持文明生产，由日本丰田公司提出的“ 5S”理念。如下是5S 标准： SEIRI（整理）:确定某种物品是否需要，不需要的物品应立即丢弃以便有效利用 空间。 SEITON整顿）:这是一个整顿工具好人零件的过程，目的是为了方便使用。 SEISO（清扫）：这是一个使工作场地内有物品保持干净好的过程， 永远使设备 处于完全正常的状态，以便随时使用。 SEIKETSU（自律）：这是人与人之间的协调，使工作井然有序。 第二部分 发动机总成的拆装 发动机外围部件的拆装顺序 步骤顺序 步骤内容 从蓄电池上拆下接地搭铁线 拆卸蓄电池上正极线，此发动机供油 3 根，分别是发动机开关，起动机和 发电机 由接在水泵进口处低位的冷却液软管放出冷却液，用容器收集好。拆卸软 管时使用鲤鱼钳。 从气缸盖上出水口拔掉冷却液连接软管 拆下热敏开关和电扇上的连接电线 放松散热器支架，将散热器连同风扇和护风罩整体取出。 拆掉交流发电机连接线。 从分电器上拔下高压线及其它接线 盖住化油器 取下所有电线，放置在清洁干燥的场所。 拆卸下化油器，缸盖接管上的冷却液软管。 松开张紧带 . 松张紧带时注意先松开紧固齿形螺栓的外螺栓， 再顺时间旋转 齿形螺栓，拆下 V 带。 拆下发电机。 拆下带轮 拆下进水胶管，出水管及小循环水管。 拔掉点火高压线及分火高压线，分火高压线需使用钳子夹取。并注意分电 器的点火顺序是 1-3-4-2. 拆下分电器，注意分电器是由中间轴驱动，其下部驱动机油泵 拆下汽油泵。该发动机使用的是膜片式机械泵。 拆下机油滤清器。拆卸滤清器时使用专用工具。实际汽修时应更换及滤清 KB 器。 拆下起动电机及引线。注意观察启动电机与飞轮齿圈的配合。 拆下水泵总成 拆下火花塞。 拔下机油刻度尺。 注意：拆卸顺序与安装顺序是相互逆反的步骤 拆卸外围部件时的注意事项 1）拆卸蓄电池接线时，因先拆负极。因为先拆负极，蓄电池就没有了回路， 可以防止在拆卸正极时不小心和地产生短路（车辆一般整个车身为负极搭铁， 如果操作不当，很容易将正极与车体某一部分接触短路） 。 2） 在判断发动机的点火次序可以根据分电器的接线不同从而进行判断。 因为从 工艺上看分电器的安装及接入火花塞高压线的长短， 并且根据工艺上确定第一 点火气缸，然后依据顺时针方向排列，最后判断出点火顺序。 冷却系的管路特点 冷却系的管路特点主要分为小循环，大循环和混合循环。 1）小循环：发动机水温较低时，节温器阀门将大循环通道关闭，将小循环通 道打开，这是发动机暖机的过程。 2）混合循环：发动机水温升高时，小循环和大循环同时进行，节温器阀门将 大循环通道部分打开，将小循环通道部分关闭。 3） 大循环：发动机水温较高， 节温器阀门将大循环通道全部打开， 将小循环通 道全部关闭。