观测天体定位剖析.pptVIP

航将 观测天体定位 航海教研室 张寿桂  观测太阳移线定位 由定位原理知道,必须在同一时刻测得两条或两条以上的 位线,其交点便是观测船位 通常在白天只能见到一个天体—大阳因此观测一次太 阳高度,只能求得一条太阳船位线 为了求得满足一定精度的观测船位,必须在第一次观测太阳 度后间隔一段时间(约1~2h),待太阳方位变化相当的方 位角(约30~40°)后,再观测一次太阳高度,求得第二条太 船位线。 船舶在航行中,必须根据陆标定位中的移线定位原理将 第一条太阳船位线按推算航迹向和推算航程转移到第二次观测 太阳的时刻,于是, 第 条太阳船位线与第一条太阳船位线的 转移船位线的交点,便是第二次观测时刻的观测船位,这种定 位方法称为太阳移线定位或异时观测太阳定位  cI- 阴移线定位的方法与方位移线定位相同。 图所示,(点和I线分别为第一次观测太阳时刻的推算船位 和测得的太阳船位线 点和Ⅱ线分别为第二次观测太阳时刻 的推算船位和测得的第二条太阳船位线。如果两次观测间船舶 没有改向,则连线C1C2就是该船在两次观测期间的推算航迹线 线段CIC2就是推算航程S。假设推算航迹线与太阳船位线I的 交点为a,并在推算航迹线上截取线段a′=C1C2=Sa,过a点 作船位线I的平行线I′。显然,I便是船位线I的转移船位 线,它与船位线Ⅱ的交点F便是太阳移线船位  如果两次观测间船崩改变了航向,则必须根据两次观测间的 段航线的航向、航程和风流资料进行航迹推算 例,2004年3月20日,Z910推算船位:c30°000N c123300W,CA070,V19kn,AL=0%,CE-1m21s +2155m。901=9%,C02m40 WT 测得hs35°340。ZT1030L2=1243,改驶 05°,预求太阴中天区时。太阳中天时,L3=1590,测 得s959163,求太阳中天船位。 解:先求910太阳船位线。 Z.091030 C.T. 17h 12m 40s 30/II ZD.+8 CE 121 GMT 1710 30/I WT 5 GMT171054 30/II  73°10,4+1280°10′.1N+1.0 △243 n2 AS e;万s39 80°103N c125300V 30°00′.0N 7°36′IE sinhc-=singpsino+coscpcosocost =sin30°sin0°10′.3+c0530°c050°10′.3c0s47°36.1=0.58543 hc=35°50′.0 EcosA tgpe tgho=-036280901AC=114°NE=114°4 h so 35°34.0 ItS d 7.0 Tcor ht3544.1 +14.8 Acor 0.1 hc3550.0 ht 3544.1 Dh 5′.9  预求太阴中天区时 求1200推算船位 时间 S CA D Dep gc30°362N 0910~1030253070°865N23.77E qm30°3r 1030~120285015°2753N737E DA= Depsecopm 362N3114E =36.1E c=122°53′.9W 120530/II 现求中天纬度 +12 hs59°16.3S 121730/I +2.2 MD.+8 69 GMT2017-30/II Tc +15.5 Acor +0.1 求中天赤纬 Ht5927.2 8T0°13′0N+1.0 △6 δ013.3N 80°13′3N q0300461  将9船位线转移到中天时刻1217,为此,求中天的推算船位,一 即转移船位线的作图点 时间 S CA D Dep 0910~1030253270°865N2377E 10B0~1217347015°33.52N8.98E DA= Depseccpm 42.2N3275E =38′.0 +)qc130°000N C1123°300W qc230°422 C2122°520W q 30°4N 由作图点qc230°42.2N,c2122520W,方位角Ac114°.4 高度差Dh=59作转移船位线,它与1217的中天纬度线的交点 便是中天船位:93059,M22576W。  例:求大阴中天船位 例.2004年3月23日,Z0920推算船位:qe30000 c12330W,CA070°,V20kn,CE-1m21s,i+s=+2:2,e=15.5m。 观测大阳六分仪读数s3829