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最新整理塔吊拆装安全要素
随着我国经济建设特别是城市建设的发展,塔式起重机的产量 和拥有量不断增长,仅xx地区目前就拥有各种类型塔机约 2400台。近年来我 国塔机生产企业已增加到二、三白家,高峰期年产量近万台,已经不折不扣地成 为世界塔机生产第一大国。 于生产、安装和使用单位的品质参差不齐,塔机数 量的迅猛发展不可避免地会带来各种质量隐患。我国每年均发生许多起塔机安全 事故,有的造成机毁人亡,损失惨重。在塔机安全事故中,整机拆装环节发生问 题的情况屡见不鲜,占有相当大的比例。分析这些事故可以看出 :有些塔机安装
企业的质量保证体系不健全,缺乏严格的管理制度;有的塔机本身相关技术文件 不完整,没有对拆装程序和要求提出详细而明确的规定。 因此加强对塔机安装企
业的考核,严格审核塔机拆装所应具备的技术文件,应当纳入严格的管理制度。
本文对塔机安装企业资质的考核办法提出了建议, 同时结合我国塔机行业实际情
况,分析塔机拆装时的安全控制点,并提出塔机使用说明书中有关拆装内容的要 求,希望引起我国塔机生产、安装使用及管理部门的关注。另外还介绍了国外有 关塔机拆装使用安全问题的一些规定和建议,以供国内同行借鉴。
1塔机拆装安全质量保证体系 我国塔机的安装队伍呈多元化,
既有专业的安装企业(包括大型塔机租赁公司),也有塔机生产企业和使用单位 自行安装,甚至还有个人承包的安装队。这些安装队伍在人员配置、技术管理、 质量管理和所配备的安装工具与设备方面的条件相差很大,而塔机作为一种涉及 安全的特种设备,对安全性的要求乂非常严格,因此有必要制订对塔机安装企业 的考核办法,以便统一要求、严格把关。我国建设部曾在 1997年下发了《塔式
起重机拆装管理暂行规定》,xx市也曾印发《塔式起重机安装企业拆立塔管理规 定》,根据这些规定的有关要求,塔机的安装拆卸企业应该具备以下基本条件。
1.1 人员素质 我国塔机安装队伍的人员素质普遍偏低,有的
甚至使用未经正规培训的农民工进行安装作业, 因此必须重视提高安装人员素质
的工作,这是尽可能减少塔机拆装安全事故的前提。 (1)现场有关安装
人员应具备相应的上岗资格。包括从事塔机拆装工作三年以上的机械工程师或技
帅、电气工程师或技师;经过正规上岗培训的拆装工、塔机司机、信号工、电工、 钳工。 (2)检验人员应能胜任拆装作业涉及的检验工作,并掌握与检测
项目有关的标准条款及塔机拆装的具体检测要求; (3)技术工人应掌握
所从事作业塔机的拆装工艺规程及使用说明书中涉及拆装、 顶升安全的关键环节,
并了解有关的标准条款; (4)应具有完善的职工培训考核制度,培训内
容要以提高安全作业为中心,新工人上岗必须经过塔机拆装技术培训。
1.2 技术管理1.2.1 具备有关起重机的现行技术标准 与塔
机安装有关的国家标准和行业标准现已比较完善, 涉及的内容很多,其中与塔机
拆装直接有关的主要有下列一些标准,安装人员必须了解掌握这些标准的有关条 款。 GB/T9462- 1999《塔式起重机技术条件》,GB5144-1994 ?塔式起重
机安全规程》,GB6067-85《起重机械安全规程》,GB5082-85《起重吊运指挥信 号》,GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》,JG/T100-1999《塔 式起重机操作使用规程》,JG/T5082.1-1996《建筑机械与设备焊接件通用技术条 件?0 1.2.2 必备技术文件 塔机有关技术文件是指导、检查安装作业的
重要依据,每台塔机每次拆装时必须严格按照技术文件的要求进行作业和检查, 决不能随意改动或随便采取临时措施进行拆装。 (1)塔机拆装工艺文件
(每种型号塔机各一份)。 塔机拆装工艺中重点要注明作业中的安全控制
点,主要包括以下几个方面: ①高强度螺栓的预紧力矩。我国塔机的标
准节连接结构绝大多数均采用套管 +高强度螺栓方式,而高强度螺栓连接必须采 用大预紧力,一般预紧应力应为该螺栓材料屈服强度的 0.6?0.7倍。塔机设计
时均规定了高强度螺栓的预紧力矩,为了达到设计要求,作业时应采用测力扳手 或专用高强度螺栓扳手,但在实际安装作业中一般都做不到这一点, 因为目前还
缺乏实际可用的工具。我国大多数塔机标准节的连接套管, 为了加工方便、降低
成本,一般均用圆钢加工而成,套管孔中心与弦杆边缘的距离很小, 现成的测力
扳手无法就位。塔机生产厂一般均不把测力扳手作为附件随机出厂,工地上通常 采用大扳手加长套筒来拧紧高强度螺栓,在高空作业中很难达到预紧要求。如 10.9级M 30的高强度螺栓,其预紧力约为 368kN,实际使用的预紧力矩达
1800Nm 即使采用1.5m长的扳手,其操作力也需1200M国外大中型塔机,其 塔身的连接一般均采用受剪销轴方式, 究其原因,大
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