2020年新版水稳下基层施工方案.docxVIP

水泥稳定碎石下基层施工方案 水泥稳定碎石下基层施工方案 中国航空港建设第工程三总队 PAGE 中国航空港建设第工程三总队 PAGE # 水泥稳定碎石下基层施工方案 根据前期水泥稳定碎石下基层的试验段的施工情况及后期试验 总结，我部已经确定了水泥稳定碎石下基层施工松铺系数， 碾压组合 及碾压遍数等相关参数，机组运行正常，劳力、机具配备满足施工要 求，压实度及抗压强度满足设计要求， 已具备大面积水稳下基层的施 工条件。 一、 工程概况 根据现场实际情况，大面积水稳下基层施工拟先在 P68?P84+7. 5部位开展，待深搅区（P55?P68） 土方施工完毕后，也立即进行该 部位的水稳下基层施工。 二、 工程技术指标 水泥稳定碎石下基层压实度不小于 0.97, 7天饱水抗压强度不小 于2.5Mpa，水泥掺量为4%。 三、 工期安排 P68?P84+7.5区域：2008年12月2日至2008年12月10日。 P55?P68区域：2008年12月20日至2008年12月27日。 四、 机械人员配备 拟投入的机械设备、人员见下表。 机械配备表 序号 名称 数量 单位 备注 1 装载机 1 台  2 平地机 1 台 3 压路机 2 台 4 摊铺机 1 台 5 洒水车 1 台 6 自卸车 8 辆 7 拌和站 1 座 前后台劳力组合 序号 工种 人数 作业位置 备注 1 :指挥倒车人员 1 前台 2 测量人员 4 前台 3 运输人员 8 前台 4 :摊铺机操作手 2 前台 5 精平人员 6 前台 6 养生人员 2 前台 施工中可能需 7 —管理人员 3 前台 要的平地机操 8 机组操作人员 3 后台 作人员没有计 9 清料人员 2 后台 入。 10 上料机械操作手 2 后台 11 机组维护人员 3 后台 12 试验人员 2 前后台 13 压路机操作手 2 前台 14 晒水车驾驶员 1 前台 合计 41人 五、施工工艺 1、施工放样 中心线：施工中每10m设标桩一处，桩上划出基层设计高和基层 松铺的厚度。松铺厚度二压实厚度x松铺系数 设置边桩：中心线两侧按混凝土道面板分块图设计标桩， 测出基 层设计高，在标桩上划出基层设计高和松铺高度 ，这样做是为了使基 层的高度、厚度和平整度达到质量标准。 2、混合料拌和 采用WCB-3O0急定土拌和站拌和，该拌和站质量控制准确、机械 化程度高、电脑监控、产量稳定。混合料采用装载机上料，集中拌和， 电子称计量，机组人员每天对机组进行维修保养， 确保正常运行和计 量的准确性。试验人员每日测定原材料含水量， 根据含水量的变化调 整当天的施工配合比，拌和时严格按配合比配料。 3、 混合料运输 采用8T以上自卸汽车运输。装料不能过满，以免沿途洒落。车 辆进入施工区域后，低速行使，严禁急转弯和急刹车，防止对垫层的 损害。保持运输道路路况良好，避免运料车剧烈颠簸导致混合料离析。 夜间施工要保证道路及场地良好照明，道路转弯处用指示牌示意。 4、 摊铺 采用德国ABG- 423摊铺机摊铺。摊铺机前进过程中送料螺旋两 端混合料要保持充足，否则应及时停止行走，等混合料充足后继续行 走摊铺。在摊铺机后面设专人检查铺质量，消除粗细集料离析现象， 特别是局部粗集料窝应该铲除，并用新混合料填补。开始摊铺 1-2m 时，应立即挂线检查摊铺面高程，不符合设计要求时应适当调整传感 器，直至合格再继续摊铺，同时人工应立即进行填补或铲除；正常施 工时，检测人员应跟踪检测铺面高程。 5、 碾压 在混合料含水量略大于最佳含水量时， 立即进行碾压作业，做到 摊铺一段、碾压密实一段。先用18T双钢轮压路机稳压1-2遍，然后 采用18T振动压路机压实3-4遍，最后再用18T双钢轮压路机静压1 -2遍。碾压过程中应注意搭接，避免漏压。 碾压过程中，如发现“弹簧”、松散、起皮或高低不平之处，应 及时挖除并填补，填补处可根据含水量适当洒水，禁止贴薄层找平。 碾压时，禁止压路机掉头或急刹车。 6、 横向接缝处理方法 用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。中断时间超过2小时的 混合料不得使用；紧靠横缝位置设置方木，方木的高度应与混合料的 压实厚度相同；方木的外侧采用碎石或沙袋等作接坡；在下一施工段 摊铺之前，将方木除去，人工将末端紧靠方木的混合料切整齐，并将 垫层顶面清扫干净。 7、 纵向接缝的处理 在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接， 并按下述方法处理： 在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木做支撑， 方木的高度 应与混合料的压实厚度相同；在摊铺另一幅之前，拆除支撑方木，并 在接缝处适当洒水。 养生 水泥稳定碎石混合料碾压成型后， 应及时用洒水养生。养生时禁 止用水管直接冲水，要在水管的末端加上喷头。养生期不得少于7天, 养生期禁止车辆通