20kV及以下配电网重点项目工程详细预算定额知识培训.docVIP

20kV及以下配电网工程预算定额知识培训 ? ?1、软件已经设置好材料施工损耗率； ?2、导线施工损耗率不包含线路驰度及跳线等，也不包含和电器连接应预留长度； ?3、电力电缆和控制电缆损耗率不包含备用预留长度，和因敷设有弯曲或有弧度而增加长度。输电用电力电缆不计算施工损耗。 ?4、城市市区参考丘陵地形计算（原为1.2）。? ?5、工程量正确度:m3、m2、m以下取两位小数，t取三位，台（套或件等）取整，两位或三位后四舍五入。? 一、定义 是指未计价材料自材料仓库运至沿线各杆、塔位装卸、运输及空载回程等全部工作，平均运距以“km”为单位。 二、工地运输内容人力运输，汽车运输，船舶运输 ?1、人力运输有3档，单位为t·km? ??1.1?平均运距500m以内 ??1.2?平均运距1000m以内 ??1.3?平均运距1000m以上 ?2、相关施工运输用临时道路修筑、拓宽或修整加固工程量所发生费用，应在设计时充足考虑，在其它费用中单列，施工时应办理现场签证； ? 第二章 土石方工程 一、工作内容： 线路复测及分坑；电杆坑、拉线坑、自立式铁塔坑挖方（或爆破）及回填；接地槽挖方及回填；排水沟开挖；尖峰及施工基面挖方。 二、计算规则 1、施工操作裕度按基础底宽（不包含垫层）每边增加量为： （1）一般土、坚土坑、水坑、松砂石坑为0.2m； （2）泥水坑、流砂坑、干砂坑为0.3m； （3）岩石坑有模板为0.2m，无模板为0.1m。? 2、相关边坡系数 人工沟槽及基坑假如土层深度较深，土质较差，为了预防坍塌和确保安全，需要将沟槽或基坑边壁修成一定倾斜坡度，称为放坡。沟槽边坡坡度以挖沟槽或基坑深度“H”和边坡底宽“B”之比表示，即：土方边坡坡度=H/B=1/（B/H）=1：k?式中：k=B/H称为边坡系数 ? ? 3、各类土、石质边坡系数见下表 ? ?4、电杆坑、拉线坑、铁塔坑土、石方量计算 （1）通用规则：? ?正方体（不放边坡）：V=a2×h（m3） ?长方体（不放边坡）：V=a×b×h（m3）? ?平截方尖柱体（放边坡）：? ?V=h/3×（a2+aa1+a12）×（m3）? ?平截长方尖柱体（放边坡）： ?V=h/6×[ab+(a+a1)(b+b1)?+a1b1）]（m3）? ?h-坑深 ?a(b)-坑底宽[=基础宽+2×每边操作裕度]? ?a1(b1)-坑口宽[=a(b)+2×h?×边坡系数]? 需要明确是：材料自起源地到材料集散地（工地仓库）运输不属于工地运输，应包含在材料预算价格中，未计价材料（装置性材料）预算价格应包含自起源地到材料集散地包含原价在内一切费用。包含以下5个方面： （1）材料原价； （2）材料运杂费（从材料起源地运到工地仓库运杂费）； （3）运输损花费； （4）采购及保管费（计算方法在下面会具体讲解)； （5）检验试验费。自起源地到材料集散地运输费用应依据当地运输市场价计列。 2、工地运输计算应注意多个问题： （1）对采取牵、张机械架线工程，不应再计列导线、地线人力运输； （2）相关施工运输用临时道路修筑、拓宽或修整加固工程量所发生费用，应在设计时充足考虑，在其它费用中单列，施工时应办理现场签证； （3）运输重量＝设计用量*（1＋损耗率），（损耗率按02版广西安装工程定额附录“关键材料损耗率表”实施），注意在计算有包装物材料运输重量时，要加上包装物重量，包装物运输理论重量按02版广西安装工程定额关键材料运输重量表实施，我们日常在计算导线（1.15，有线盘)、钢绞线（1.07，无线盘）、金属和绝缘子（1.07）等有包装物资材料时，往往轻易漏计包装物重量。 （4）02广西安装定额地形调整只列举了丘陵、市区、通常山地、泥沼地带四种地形，没有高山、峻岭地形，针对部分无电户工程、农网完善工程存在跨越高山、峻岭情况，经咨询广西区造价管理总站，如10kV线路中出现高山、峻岭情况可参考 电力定额第四册送电工程定额地形调整系数进行调整。 高山：是指人力、性蓄攀登困难，水平距离250m以内，地形起伏在150-250m地带； 峻岭：是指地势十分险峻，水平距离250m内地形起伏在250m以上地带； ?注：凡有盘山公路可利用汽车进行工地运输地形，作为山地论；在高山、峻岭地带进行人力运输时，其平均运距确实定，应以山坡垂直高差平均计算斜长和地形增加系数计列，不得按实际运输距离计算。 （5）市区内施工线路工程砂、石、水泥等地方材料，材料价按所在地造价管理部门公布信息价实施，因信息价已包含市内运杂费，所以，砂、石、水泥等地方材料不能再计算工地运输费用。沿公路旁线路不能再计算工地人力运输。? ?（6）市区内施工10kV及以下架空配电线路工程，套用第二册第十章“10kV及以下架空配电线路”定额，均可调增20%地形系数。 二、土石方工程 需注意多个问题：