发动机电控8TSI发动机系统的检测与修复.ppt

项目 8 TSI 发动机系统的 检测与修复 主讲人：娄学辉 废气涡轮增压系统 废气涡轮增压技术进气增压就是 利用废气的动能 驱动涡轮增压器为发动 机进气气流加压，提高进气压力。进气压力的提高增加了 实际进入气缸的空 气质量 。 在大负荷工况时，可以燃烧更多的燃油，提高发动机功率。 在中小负荷工作时，混合气可以在比较稀薄的状态下燃烧，使燃料燃烧更 充分，提高发动机经济性和排放性能。同时较高的进气压力有利于缸内废 气的排空，可以提高充气效率。 可见， 增压 是提高内燃机升功率和输出功率、改善经济性、节约能源的一 项有效措施。 目 录 基本原理和构成 涡轮增压器 空气冷却器 增压压力的控制 PLEASE ADD YOUR TITLE 基本原理和构成型 基本原理 废气涡轮增压的 基本原理 在涡轮增压系统 中， 废气推动涡轮机旋转 ，并带动与其同轴的 压气机工作。新鲜空气经压气机增压后进入气缸 ，如图 8.18 所示。由于涡轮增压器的动力来自 于 废气的气流冲击 ，不消耗发动机的能量，因 此经济性比较好，并可以 降低排放噪声 。 构成 废气涡轮增压系统的构成如 图 8.19 所示，主要由 涡轮增压 器、空气冷却器和压力控制系 统 组成。 PLEASE ADD YOUR