“新城”不再成为睡城_睡城.docVIP

第 PAGE 页码 页码 页 / 总页数 NUMPAGES 总页数 总页数 页 “新城”不再成为睡城_睡城 “十二五”加大郊区城镇建设早在1990年代，上海市政府制订了“一城九镇”的“十一五规划”。“一城”是松江新城，建成英国风格。其余九镇也在规划中确定自己的风貌特色，比如安亭镇建成德国式小城；浦江镇以意大利式建筑为特色……另外，它们还具有不同的经济格局，如安亭（汽车）、芦潮港（深水）、朱家角（旅游）、枫泾（商贸）、高桥（港口城镇）等特色镇。根据第六次人口普查的数据表明，上海城市人口的空间结构继续呈向郊区扩散的趋势，中心城区2010年人口密度为每平方公里2.41万人，与1990年相比，每平方公里人口减少1417人。上海近郊区和远郊区2010年人口密度分别为每平方公里4684人和1388人，与1990年的1362人和747人相比，增幅分别为2.44倍和0.86倍。“郊区不是没有吸引到人口，而是吸引人口数量没有预计的那么多、那么快。”复旦大学社会发展与公共政策学院教授任远曾这样表示。尽管上海交通越来越发达，运能逐年增加，每日早晚高峰却更加拥挤，高架道路等越来越堵。这种现象产生的很大原因是，虽然中环、外环乃至郊环吸引了人口，但实际上都存在着“职住”分离的现象。于是，人们来回奔波于城中心和居住地，产生用能、用地、交通三大障碍，造成了“钟摆交通效应”。而