公司丙烯罐压力升高原因分析及应对参考措施.docVIP

企业丙烯球罐压力升高原因分析及应对方法 【摘要】丙烯20℃饱和蒸汽压大约为0.8MPa，而仓储三分企业丙烯球罐压力大约1.6MPa。经过取样分析，球罐内气相氮气含量最高可达30%，氮气压缩系数比液态烃小，是造成丙烯罐压力升高根本原因，对氮气起源进行了分析，并提出该问题处理方法。 关键词：丙烯球罐；氮气；饱和蒸汽压；回气相装车 1 丙烯罐区工艺步骤 仓三球罐区1号、2号、3号、4号用来储存从码头接卸丙烯，罐容均为3000m3。关键工艺步骤有卸船入库、装车出库等（见图1）。 图1 球罐区卸船、装车工艺示意图 4月投产以来，丙烯球罐压力连续上升，从最初1.0MPa上升到1.6MPa，最高曾达成1.8MPa。 10月份，岚山沿海地域环境温度大约20℃，这个季节，丙烯饱和蒸汽压约为0.8MPa，所以丙烯储罐正常操作压力应该低于1.0MPa，图2为球罐区DCS控制系统统计1#球罐压力改变图。 图2 1#球罐压力曲线图 由图2可知， 10月份1号球罐压力在逐步升高，峰值约为1.6MPa，高于丙烯饱和蒸汽压。即使球罐压力仍在设计压力2.17MPa范围内，不过罐压偏高给卸船作业带来了很大困难，使得作业速度大大降低，尤其是丙烯船舱气相压缩时间很长，严重影响到了港口船舶接卸效率，必需着手进行处理。 2 丙烯球罐压力过高原因 为查找丙烯球罐压力升高原因，企业计量化验站14年10月底，对4个丙烯球