交通局节能减排活动的方案.docVIP

为大力推进我区交通行业节约能源，保障国民经济快速发展。 为促进道路运输行业节约能源、 减少污染物排放， 提高资源利用效率，进一步加强对道路运输行业节能减排工作的监督、 指导和考核，确保全面实现道路运输节能减排目标，实现道路运输业可持续发展，根据我区实际，制定本方案。 一、指导思想和原则指导思想以科学发展观为统领， 以提高能源利用效率、降低排放为核心，以四化管理为抓手，以科技创新为动力，全面落实节约资源和保护环境基本国策， 努力在法规标准、政策支持、监管组织、统计监测考核和技术服务等方面实现新突破， 为建设安全畅通、便捷绿色的道路运输行业提供有力支撑和保障。 基本原则坚持节能减排与道路运输发展相结合； 坚持节能减排与道路运输转方式调结构相结合； 坚持节能减排与四化管理、 两保两树活动相结合；坚持节能减排与科技创新相结合。 二、进一步提高认识，加强领导为加强对节能减排工作的组织、协调和领导，我局成立了节能减排工作领导小组， 负责全区道路运输系统节能减排工作的统筹安排和部署。 组长副组长成员各科、室、队、所主要负责人领导小组下设办公室，办公室设在公路运输管理所，由任办公室主任，联系人，联系电话。 具体负责全区道路运输行业节能减排工作的组织协调工作。 节能减排工作领导小组的职责是贯彻落实上级关于节能减排的 部署；制定全区交通运输行业节能减排工作计划； 协调解决全区交通 运输行业节能减排工作中的重大问题； 负责全区交通运输行业节能减 排工作考核。 三、工作目标为进一步深入贯彻落实科学发展观， 建设资源节约 型、环境友好型交通运输行业，我局制定了 2015 年交通节能减排工 作目标。 1、公路节能目标公路扩建工程老路利用率不低于 70；养护大修 工程旧路利用率不低于 90；循环利用路用材料的项目占 50 以上。 2、道路运输节能目标积极采取节油措施，实现营运货车单位运 输周转量能耗下降 106 相比 2005 年；鼓励使用低能耗和清洁燃料汽 车，落实《37839-2007 营运性道路运输企业载客汽车燃料消耗限额》 、 《37841-2007 营运性道路运输企业载货汽车燃料消耗限额》。 对客车实载率低于 70 的线路不得投入新的运力。 四、工作措施 1、制定工作责任制，加强监督管理 1 路政科负责农村公路扩建工程老路利用率、 养护大修工程旧路利用率和循环利用路用材料的项目数等公路节能指标完成情况及效果主要包括节约的 资金、土地、工程量等 2 公路运输管理所负责运力结构调整情况，包括营运车辆构成情况，新增、淘汰运力情况，黄标车的强制淘汰等。 营运货车单位运输周转量能耗下降情况；新能源汽车推广情况，主要包括道路客运、城市公交、出租车行业纯电动汽车、纯天然气汽车、混合动力汽车的新购置、改造数量等。 机动车检测站负责道路运输车辆燃料消耗量限值标准和准入制度执行情况，道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查 工作开展情况。 2、注重监管，增强实效为确保完成今年节能减排各项目标任务， 将节能减排工作作为一项重要考核内容纳入单位的年终考评中， 督促 和安排节能减排工作，及时研究解决工作执行中出现的问题。 对节能减排工作实施定期监督和检查。 对节能减排工作不积极、不重视，目标任务未完成的单位，下发 整改通知书，限期整改。 3、搞好循环，综合利用节能减排是发展资源综合利用的核心和 首要任务，资源综合利用本身就是间接节能减排。 公路运输管理所要将节能减排工作作为一项重要考核内容纳入 企业的质量信誉考核中，进一步加强道路运输企业节能减排工作。 督促道路运输企业建立和推行严格的节能减排管理制度和有效 的激励机制，进一步调动广大职工节能的积极性。 强化基础工作特别是统计工作， 配备专职人员， 将节能的目标和 责任落实到车间、班组和个人。 4、加强车辆二级维护公路运输管理所要加强对营运车辆二级维 护的监管力度。 汽车维修管理所要严格执行车辆二级维护作业过程。 二维车辆到汽修厂做二级维护， 然后由汽修厂的质检员送检， 在 检测站检测合格后， 汽修厂给二维车辆开具机动车维修竣工出厂合格 证。 检测不合格的车辆，到汽修厂重新维修，直到车辆检测合格。 二维车辆检测合格后， 汽修厂开具机动车维修竣工出厂合格证后， 办理二维签章。 运输业户要定期进行车辆二级维护作业。 维修企业要加强质检员职责。 完善各项规章制度， 建立完整的车辆维修档案， 严格规范使用三 单一证，加强二级维护规范作业。 全面健全各类台账、修订各项工作程序。 日常管理工作中做到规范化、程序化、标准化。 5、调整运力结构，加强车辆燃料消耗量检测，大力推广节能减 排新技术严禁高耗能车辆进入运输市场，把好车辆准入关。 对能耗高、排放超标的老旧车辆和经检测技术状况达不到三级的车辆要坚决清理出运输市场。 在客运方